
Après s'être attaqué avec plus ou moins de succès (notamment l'aileron) à la nouvelle Civic Type R à coffre, le préparateur nippon vient de présenter une Civic RR dédiée uniquement au Japon... chez nous, il faudra se contenter de la Civic
Après s'être attaqué avec plus ou moins de succès (notamment l'aileron) à la nouvelle Civic Type R à coffre, le préparateur nippon vient de présenter une Civic RR dédiée uniquement au Japon... chez nous, il faudra se contenter de la Civic
Pourquoi un tel désappointement dans ce titre ? D\'une part parce qu\'une Honda S2000, ça se conduit plus que ça ne se regarde et qu\'ici ça n\'est pas mon cas et deuxièmement, parce qu\'ils y sont allés fort sur le maquillage ! La Honda S2000 CR sera en vente aux Etats Unis à l\'automne prochain dans une finition exclusive et totalement nouvelle.
Elle nous faisait rêver la nouvelle Civic Type R.. surtout après avoir visionné la vidéo présentée par Lionel Lucas il y a quelques semaines.. Voilà aujourd'hui la suite logique avec toujours Button au volant, mais dans un cadre un peu
On pourrait croire à force de l'entendre dire qu'une japonaise n'est fiable que dans l'inconscient collectif des gens. Comme une légende urbaine consciencieusement colportée par des communicants talentueux sans qu'aucune preuve tangible ne vienne
Honda a toujours su exploiter l'image de la course automobile pour illustrer ses campagnes de publicité et affirmer sa sportivité. Bien avant Jenson Button sur Civic Type-R, je vous propose de replonger à l'époque où Senna lui-même s'était
En or, oui, parcequ'à 2,6 millions de dollars les 30 secondes, ces publicités sont les Rolls-Royce de la réclame, à tel point qu'il vaut même la peine de regarder la finale du SuperBowl même si ce rugby édulcoré où les chochottes de joueurs
Plus GT que sportive radicale, la nouvelle Civic Type R débarque sur le segment des compactes sportives avec la ferme intention de détrôner la reine, la Renault Mégane RS. Premières impressions après 10 tours de circuit et quelques centaines de kilomètres au volant d’un 2.0 atmosphérique de 200 chevaux.
Les différentes communautés automobiles sont parfois un peu sectaires et le web représente parfaitement bien les pseudo petites guerres et affrontements bon enfant qu'il peut exister entre les fervents défenseurs d'une marque, voir d'un modèle
Que celui qui ne connaît pas Spoon sorte tout de suite !!! Nous vous avons déjà présenté suffisamment de préparation de ce tuner émérite pour qu'il n'ait plus aucuns secrets pour vous..
Le Salon de Detroit n'est même pas encore terminé que certains constructeurs balancent déjà des teasing sur les prochains salons à venir.
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