La Ferrari 599 arrive en fin de carrière, ce qui nous a valu une GTO assez radicale il y a peu. GTO elle-même liée à une autre version extrême, réservée au circuit, de la 599 : la XX.
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La Ferrari 458 Italia est une incroyable réussite pour la firme italienne. Belle, efficace et incroyablement performante, elle a instauré de nouvelles références dans la catégorie des supercars. Logiquement la version Challenge ne peut être
Dans son édition du jour, Automotive News fait la liste des modèles à venir chez Ferrari pour les 2 prochaines années. Le premier d'entre eux sera d'après eux à Francfort et ce sera la 458 Spider.
C’est l’équipe de TeamSpeed qui nous apprend que Ferrari profitera du Salon de Francfort, au mois de septembre prochain, pour inaugurer un nouveau département destiné à la personnalisation des véhicules de sa gamme.
La seconde saison de la franchise américaine de Top Gear a débuté la semaine dernière, histoire de nous remonter un peu le moral après la fin de la dix-septième saison de l'original. Un peu, parce qu'il n'y avait pas grand chose à sauver du
Deux pour le prix d’un ! Voici deux concept cars Ferrari imaginés par des designers.
Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !
C'est pendant que les parents du jeune garçon sont en vacances en Espagne, qu'ont lieu les faits. Âgé de 14 ans, il vole la Ferrari de son père, puis balade la police pendant plusieurs heures ! Heureusement, personne n'est blessé. La voiture n'a subi aucun choc.
Si l'on en croit Piston Heads et contrairement à ce qu'avancent d'autres médias français, la future et imminente Ferrari 458 Spider ne devrait pas embarquer une capote souple comme son prédécesseur mais un toit bien rigide comme la California. Et les puristes de crier au scandale en disant qu'un toit en dur est trop lourd pour un véhicule aussi affûté qui risquerait d'y perdre un équilibre savamment travaillé.
Michael Stoschek qui a commandité à Pininfarina la conception de la belle New Stratos dont nous avons suivi la genèse il y a quelques mois avait laissé entendre qu'une production en petite série était envisageable. Toutefois, Ferrari vient de lui faire savoir qu'il refusait que ce projet soit mené par son carrossier attitré ni aucun de ses fournisseurs. Si vous voulez une New Stratos, il va falloir faire sans les créateurs.
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