Midi Pile
On s’intéresse souvent à la question suivante : les constructeurs français sont-ils capables de se mesurer aux spécialistes allemands du haut de gamme que sont Audi, BMW et Mercedes ; sont-ils capables de proposer une offre alternative ?
Dans toutes les nouveautés qui ont été présentées à Genève, certaines vont passer inaperçues mais d'autres vont faire le buzz. Voici notre sélection
Le petit constructeur français PGO a annoncé la signature d'un contrat avec le groupe BMW.
Le concept 135i est une version très aboutie de l'imminente 135i. Présentée en carrosserie 3 portes à Genève, la compacte allemande revêt fièrement les trois couleurs de Motorsport.
La BMW Serie 1 M Coupé est une auto exceptionnelle, agressive, et d'un niveau de performances parfaitement respectable. Rien d'anormal alors que de plus en plus de préparateurs se tournent vers la musculeuse allemande. A l'image de SR Auto Group
La Série 6 se décline à toutes les sauces dans les allées de Genève. A côté de la Gran Coupé, BMW expose la nouvelle M6 coupé dotée du V8 de 560 ch.
BMW présente en première mondiale la Serie 6 Gran Coupé. Une concurrente directe des Audi A7 et Mercedes CLS. Luxe et volupté dans ce coloris bronze spécifique.
Akrapovic a littéralement bousculé le marché de l'échappement sportif. Son passage du marché du 2 roues à celui du 4 roues s'est fait de manière judicieuse avec un catalogue limité, élitiste, mais qui semble avoir trouvé son public.
Le magazine britannique Autocar nous apprenait récemment que le groupe BMW avait renouvelé en fin d’année 2011 ses droits sur la marque Triumph. C’est en effet le groupe allemand qui possède les droits d’exploitation de la marque anglaise. De quoi relancer les rumeurs d’un retour de Triumph ? Pas sûr…
Allez, on change légèrement d’angle ce soir dans Minuit chicanes. Il est bien 22 heures en ce 1er mars 2012. Place à l’exercice.
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