Manhart Racing est un préparateur particulièrement prolifique en ce moment. Après la BMW MH3 V8 RS, la Serie 1 M MH1 S de 465 chevaux, voilà aujourd'hui la toute dernière version de la MH5 S-Biturbo.
La BMW M5 IND est probablement la préparation la plus extrême du moment sur la base de la berline allemande.
La traditionnelle élection de la plus belle voiture de l'année débute aujourd'hui avec l'annonce des 7 candidates qui participeront à l'épreuve à partir du 6 décembre prochain. Le concours dure jusqu'au 20 janvier, l'élue sera connue le 29 janvier. La bagarre s'annonce serrée !
La semaine dernière, nous vous dévoilions le nom du vainqueur de l'élection de la Sportive de l'Année par le magazine Echappement, en l'occurrence le duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Maintenant que le magazine est paru et pour ceux qui n'auraient pas encore eu le temps de l'acheter, voici le classement complet.
Si vous n'avez pas suivi l'essai de la Cadillac ATS sur Caradisiac, sachez en résumé que l'auto est une bonne alternative aux premium allemands, mais malheureusement, le manque de motorisations et le petit réseau Cadillac en France sont un frein. Pour les Américains de Motor Trend, l'ATS est une excellente nouveauté comme le prouve cette vidéo.
La fin de l'année approche et avec elle son cortège d'élections en tous genres. Nous avons récemment vu les concurrents à l'élection de la Voiture européenne de l'année, les heureuses élues au titre de Sportive Echappement de l'année, voici l'élection de la « Performance Car of the Year » par Evo Uk. Un délibéré joyeux et filmé est à suivre.
Voici deux nouvelles séries limitées de la BMW M3 proposées sur le marché français, la M3 CS et la M3 Frozen 40 (photos).
G-Power on adore ! C'est tout simplement l'un des préparateurs les plus excentriques du moment, et certaines de ses réalisations ont marqué à tout jamais le monde de la préparation. On pense notamment à la M5 Hurricane RR la berline la plus
Annoncée depuis plusieurs années maintenant, la descendante de la mythique BMW M1 semble se profiler de plus en plus sérieusement. Pour son nom, Automobile Magazine nous avance l'appellation M8.
Si ça peut faire grincer des dents dans le monde des passionnés de la marque, BMW se réjouit de l'arrivée de la traction, qui sera une clé de l'expansion de la marque dans les années à venir. Alors perte d'identité ou simple adaptation au marché ?
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