Cette année, les constructeurs ont mis le paquet en matière d'hybrides au Salon de Genève, certains ayant fait le déplacement avec des gammes entières, d'autres se lançant dans la catégorie avec l'ambition d'aller taquiner les références. Suivez le guide !
Audi rejoint des marques comme Seat ou Citroën en tentant la vente en ligne directe. La marque aux anneaux va mener un projet pilote en 2019, avant d'étendre son dispositif en 2020, en accord avec les distributeurs, qui garderont une place centrale dans la vente auto.
Après les e-tron, e-tron Sportback et e-tron GT, Audi lancera le Q4 e-tron, un SUV compact. Ce véhicule électrique sera lancé en 2021 et viendra rivaliser avec le Tesla Model Y. Un concept annonciateur est exposé au Salon de Genève.
Audi lève enfin le voile sur son dernier concept de voiture électrique. Le Q4 e-tron est le premier modèle "compact" à batteries de la marque qui s'est pour l'instant concentrée sur le très haut de gamme. La production débutera fin 2020, la même année que celle de l'e-tron GT.
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Comme chaque année, le groupe Volkswagen organise une grande soirée d'avant-première à la veille de l'ouverture du salon de Genève. Il y présente, réunies en un seul lieu, presque toutes les nouveautés des différentes marques. Retrouvez-les ici, en direct de la halle 7 du Palexpo.
La familiale des anneaux va bientôt adopter un nouveau visage. Un magazine allemand en montre déjà un bout, confirmant que les changements seront importants.
Audi fête les 10 ans du moteur V10 sur la R8 avec cette série limitée Decennium. Seulement 222 exemplaires seront mis en vente.
Au Salon de Genève, Audi présentera une version hybride rechargeable de quatre modèles : les Q5, A6, A7 et A8. Avec un nouveau nom pour ces variantes : "TFSI e".
Le premier SUV 100 % électrique d'Audi est disponible à la commande. Le modèle arrivera dans les concessions début avril.
La deuxième génération du SQ5 adopte un V6 TDI de 347 ch. Grâce à sa valeur de couple très élevée, ce bloc donne de meilleures performances que le V6 essence.
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