Présentée au Salon de Détroit en 2008, la Mazda Furai préfigurait le style adopté aujourd'hui par la production du constructeur d'Hiroshima. Quelques mois plus tard, Top Gear en réalisera l'essai exclusif puis le concept car semble

Il y a 20 ans, oui 20 ans déjà, Peugeot dévoilait la T16, haut de gamme du modèle 405, dont le 2,0 l suralimenté délivre 200 ch via une transmission intégrale. Aujourd'hui, la plus haute finition de sa descendante, la 508 Hybrid4, propose exactement le même résultat mais avec cependant une recette utilisant des ingrédients on ne peut plus différents. Autre temps, autres mœurs, la figure de proue de la familiale de Sochaux est désormais un diesel, mais pas n'importe lequel : un hybride diesel.

Il n'y a pas que le drift qui soit une compétition mécanique sans chronomètre, il y a aussi le burn out. Non, ne rigolez pas, il s'agit d'une discipline qui est extrêmement prise au sérieux en Australie, avec des « terrains » dédiés, un

Renault et Caterham se sont alliés en novembre 2012 pour développer et construire des véhicules à caractère sportif. Mais Tony Fernandes, le patron de l'artisan britannique, a d'autres projets avec le constructeur français.

Sorti en 1984 et construite sur la base de la 308 GTB, la Ferrari 288 GTO devait servir à satisfaire la réglementation de la FIA demandant la commercialisation d'au moins 200 modèles pour obtenir une homologation en Groupe B. Malheureusement,

1 650 kg, V8 5,0 l à compresseur, 550 ch, $99,000, 0 à 100 km/h en 4,2 s : la Jaguar F-Type R Coupé qu'Audric vous a présentée aujourd'hui en détail est à la fois, plus légère (ou moins lourde), plus puissante, plus rapide, plus rigide

Vous trouvez la sortie de Fast and Furious 7, prévue le 11 juillet 2014 dans les salles américaines, un peu éloignée et avez peur d'être en manque de poursuites automobiles improbables et de jeux de scène virils tout en sourcils froncés ? Rassurez-vous, Need For Speed, le film adapté du jeu vidéo dont vous verrez bientôt le test complet du dernier opus sur Caradisiac, devrait remplir ce vide.

Au moment de choisir sa monture pour aller taquiner du record de vitesse au milieu du désert, Brian Gillespie a voulu faire dans l'original. Travaillant pour Hasport, spécialiste du swap sur base de Honda, il ne pouvait décemment que se tourner

Depuis le début de l'année 2013, il s'est écoulé autant de DS3 que d'Audi A1 et de Mini cumulées, ce qui en fait la championne des citadines premium. Portée par un tel succès, Citroën lui a offert un niveau de finition à la hauteur de son rang, l'Ultra Prestige, que nous avons pu essayer avec la motorisation 1,6 l e-HDI 115.

Après l'échec de la première génération du Tourneo Connect, beaucoup trop agricole pour plaire à une clientèle de particuliers, Ford a entièrement revu sa copie pour la seconde génération afin d'en faire une offre séduisante dans le marché des ludospaces dominé largement par les français.