Vous aviez eu l’occasion de la découvrir ou la redécouvrir lors de l’épisode 7 des Vlogs de l’Africa Twin, Lydia Truglio Baumont, pilote hors du commun, femme engagée et au grand cœur a malheureusement chuté lors de sa dernière compétition, l’Africa Eco Race.

Le jour 2 a été marqué par la difficulté. Moins de kilomètres, mais dans des conditions plus difficiles avec 80 % de off-road dans le désert de Gobi et une chaleur assommante.

Et voilà, près de 9 mois après les premières qualifications en France, le GS Trophy en Mongolie a commencé. C’est au départ du camp près de Ulaanbaatar au cœur de Gobi que se lancent les 18 équipages, sur la première épreuve de 450 kilomètres.

Le Custom Contest c’est quoi ? Comme “The Battle of the Kings” chez Harley Davidson, BMW met au défi son réseau de concessionnaires pour créer des machines uniques sur une base de Nine T. Déjà plusieurs années que le concours a révélé les talents présents sur notre territoire, comme à l’image de l'équipe d'Old School Engineering, dont nous vous avions présenté le projet.

La nouvelle GoldWing 2018 est-elle toujours une Goldwing ? Entièrement nouvelle, est-elle à la hauteur de sa légende ? Pour nous permettre d'en juger, Honda France nous a conviés à un roulage de près de 500 km en direction de la Champagne profonde. Un bien bel itinéraire, mixant routes nationales, départementales à 90 -pour l'instant- et petites routes, le tout dans une superbe région que nous avons découverte avec grand plaisir. Le programme idéal pour goûter aussi bien la GoldWing sur les tracés des Cartes Michelin, que d'apprécier la gastronomie locale sur le Guide Michelin. Surtout de quoi comparer longuement l’ancienne et la nouvelle Goldwing ! Un menu savoureux.

La Fédération Française des Motards en Colère a partagé aujourd’hui même le courrier qu’elle a adressé au premier ministre, Monsieur Édouard Philippe. Un cri du cœur, mais aussi la volonté de savoir. De connaître la raison de cette obstination.

Justement intitulé "j'ai glissé chef!", la deuxième partie du Moto Tour Series Tunisie n'a pas été de tout repos pour les pilotes et les équipages. Notre Laurent Cochet non plus n'a pas été épargné avec sa Ducati 1260 Pikes Peak.

Sans être une réelle nouveauté, la V7 attire toujours autant les regards. Pour 2018, Moto guzzi en profite pour ajouter des nouvelles versions au petit roadster : la Milano, le Carbon et le Rough. C’était donc l’occasion de vous faire découvrir ou redécouvrir la gamme V7. L’avantage en plus c’est qu’elles sont autant destinées aux débutants, avec le bridage A2, qu’aux motards confirmés.

Et oui le Moto Tour s’exporte à l’étranger. Après le succès en France, le rallye à inviter une poignée de participant à s’aventurer sur les terres sublimes et désertiques de la Tunisie. Laurent Cochet a fait partie du voyage.

Son succès n’est plus contestable dans sa catégorie, et nous avons vu fleurir le modèle un peu partout sur les routes depuis 2015. Car oui, ce n’est pas moins de 30 000 unités qui ont été vendues depuis sa sortie. Et la France est à la deuxième place après l’Italie dans les ventes du modèle. Yamaha revient donc avec non pas une, mais deux versions de son Tracer pour 2018.