Aujourd'hui, je vous présente une auto... que je n'aime pas, et pourtant je suis plutôt bon public et tolérant. Non, notre auto, je la qualifie de foutage de gueule. A la rigueur, l'idée de base était bonne, je dirais même qu'elle était

Le millésime 63 de la Chevrolet Corvette est particulièrement intéressant… Cette année-là, Larry Shinoda a dessiné une auto absolument sublime, surtout avec ces célèbres vitres arrières, dites Split Window. Une originalité qui

On a déjà longuement présenté la 458 Speciale donc je ne vous ferai pas l'affront de vous imposer sa fiche technique, mais rappelons qu'elle est probablement l'une des Ferrari les plus aboutie de tous les temps d'un point de vue technologique...

Le quizz de la semaine dernière, pardon, d'il y a 2 semaines, vous a longtemps tenus en haleine mais avec quelques petits coups de pouce, vous êtes parvenus à trouver la réponse !

La 911 Turbo S Leichtbau (construction légère), de la génération 964 donc, est probablement l'une des Porsche les plus exclusives jamais produites. Déjà par son nombre d'exemplaires construits: 81. C'est donc une rareté absolue !

Il m'est impossible de savoir aujourd'hui dans quelle mesure des hautes doses de Magnum (la série...) ont influencé mes préférences, mais la 308 GTB, un peu comme la F355 GTS, est l'une de mes Ferrari favorites.

Il n'y a rien à faire, je suis trop gentil avec vous. Il y a quelques semaines, je vous donne un morceau de boîte à air, et vous me débusquez la Mustang Boss 302. La semaine dernière, un orifice plutôt excitant (celui d'une Porsche Turbo,

Avant de repartir sur un nouveau quizz, laissez-moi faire le point sur les précédentes réponses. Il y a quelques semaines, notre sujet du quizz était la Ruf Turbo R. Un véhicule absolument hallucinant de part ses performances et son

En ces temps hivernaux, nous sommes nombreux à fouiner sur le net en quête d'une beau cabriolet pour nous faire plaisir cet été.

Chers lecteurs, aujourd'hui, j'ai enfilé mon bonnet rouge pour défendre une cause oubliée de tous. Il y a 20 ans naissait la 106 Rallye et, c'est inconcevable, beaucoup ont tendance à l'oublier. Alors oui elle vous fait rire, oui son équipement ferait passer une Lada pour un constructeur premium, et oui, elles ont toutes en moyenne 650 000 km au compteur. Mais vous allez voir qu'après y avoir goûté vous rirez toujours… mais peut-être un peu jaune. Effectivement, la Rallye a été conçue avec une vieille recette que les constructeurs ont, eux aussi, oubliée. Mais prenons notre temps, emplissons-nous les poumons d'odeur d'essence mal brûlée et offrons-nous quelques acouphènes avant de déclarer la main sur le cœur la célèbre phrase : « C'était quand même mieux avant. »