Plus d’un millier d’exemplaires de la berline compacte coréenne devraient repasser en atelier dans les prochaines semaines.
Grégory Martineau
De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.
Outre Atlantique, près de 3 millions d’autos doivent repasser en atelier. L’opération pourrait également être appliquée en Europe.
Un risque de panne majeure a été mis à jour sur les versions diesel du grand SUV américain.
Centre névralgique du poste de conduite, la tablette tactile de la berline électrique de Porsche doit être mise à jour.
Un risque d’incendie vient d’être identifié sur l’un des plus imposants SUV de la gamme Mercedes.
Comme nous le pressentions il y a quelques jours, Hyundai Europe vient de lancer le rappel de plusieurs milliers de Ioniq 5.
La berline électrique américaine n’est pas encore commercialisée en Europe qu’elle fait déjà l’objet de corrections sur son territoire d’origine.
Peu coutumier des rappels, Honda doit pourtant contrôler une bonne partie des Jazz actuelles circulant en France.
Un problème de fixation de câbles électriques impose à la marque au Trident de rappeler quelques centaines d’exemplaires de son SUV.
