Installer deux sièges-auto à l'arrière d'une voiture, c'est facile. Mais, un troisième, ce n'est pas toujours possible. Attention donc lorsque la famille s'agrandit.

BMW lancera l'année prochaine un nouveau coupé luxueux, qui fera revivre l'appellation Série 8. Il en donne un avant-goût avec ce concept.

La cigarette est retombée sur la banquette arrière. Le temps de rejoindre une aire d'autoroute, les flammes se sont propagées dans l'habitacle. L'automobiliste a été grièvement blessée.

Le GIGN a annoncé sur sa page Facebook avoir récupéré un Cayenne qui avait été saisi. De quoi profiter d'un bolide d'intervention spacieux et rapide !

La gamme de la nouvelle Insignia est déjà au complet avec la présentation de la version baroudeuse Country Tourer. La recette est simple : prenez le break, rehaussez-le de 20 mm et ajoutez-lui des protections en plastique brut.

Chez Lamborghini, la nouveauté de la rentrée se nomme Alpha One, mais ce n'est pas une voiture ! La marque a levé le voile sur un smartphone, forcément luxueux.

En 2018, BMW va faire battre le cœur de ses passionnés. L'allemand lancera la nouvelle M5, fera revivre la Série 8 et renouvellera le Z4. La troisième génération de son petit roadster, conçue avec Toyota, est préfigurée par ce concept qui met l'eau à la bouche.

Déjà revu pour 2017, le système du malus pourrait être à nouveau durci dès l'année prochaine. Et l'État songerait à taxer quasiment toutes les voitures thermiques classiques (sans hybridation).

Sur le segment des grandes berlines, l'A8 a toujours fait figure d'outsider. Il faut dire que la Mercedes Classe S est une référence qui semble indétrônable. C'est d'autant plus vrai avec l'actuelle génération, vendue depuis 2013 à 300 000 exemplaires. Mais l'Audi est prête à repartir au combat avec une quatrième génération. Première confrontation.

Les nouveaux Q5 et XC60 n'auront pas été tranquilles bien longtemps : BMW présente la troisième génération du X3. Sans surprise, le pionnier de la catégorie évolue dans la douceur.