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L'histoire de la Ferrari 250 LM n'est pas très glorieuse. Mal aimée et délaissée par ses géniteurs elle ne connut qu'un succès d'estime par les connaisseurs et spécialistes lui accordant un certain potentiel.
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La Porshe 911 GT1 est l'une des autos d'endurance les plus charismatiques. Belle, harmonieuse, et musculeuse elle dispose d'un physique incroyable et d'une férocité certaine.
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La Subaru Sti n'a plus l'aura dont elle a bénéficié durant des années. Désormais rattrapée par des compactes Gti en terme de performances pures, ses prestations ne semblent plus forcément dans l'aire du temps. Pour autant elle demeure une
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Je ne sais pas pour vous, mais pour moi, l'Espace F1 est probablement l'objet automobile le plus fou jamais créé. Comment rester indifférent face à cette création originale, décalée, inutile et donc indispensable qu'est l'Espace F1 ! A
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La rareté est une chose, mais la réussite en compétition pour une automobile en est une autre. Et chez Ferrari, il y a un modèle en particulier qui rassemble ces deux données : la 330 P4. Produite à seulement trois exemplaires, elle marqua la
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Après la Ferrari 365 GT/4 BB, la photo du jour vous propose de découvrir les clichés d'une autre italienne, une Ferrari 365 GTC/4.
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Rare et globalement méconnue, la Ferrari 365 GT/4 BB a été fabriquée à seulement 387 exemplaires. Elle demeure pour autant particulièrement appréciée des collectionneurs en raison d'un concept général pur et authentique.
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On a déjà longuement présenté la 458 Speciale donc je ne vous ferai pas l'affront de vous imposer sa fiche technique, mais rappelons qu'elle est probablement l'une des Ferrari les plus aboutie de tous les temps d'un point de vue technologique...
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La 911 Turbo S Leichtbau (construction légère), de la génération 964 donc, est probablement l'une des Porsche les plus exclusives jamais produites. Déjà par son nombre d'exemplaires construits: 81. C'est donc une rareté absolue !
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Il m'est impossible de savoir aujourd'hui dans quelle mesure des hautes doses de Magnum (la série...) ont influencé mes préférences, mais la 308 GTB, un peu comme la F355 GTS, est l'une de mes Ferrari favorites.
