Le prochain modèle d’entrée de gamme électrique de Volkswagen offrira plusieurs versions de carrosserie et pourrait même se décliner en version sportive.

On s’attendait à des dévoilements de nouveaux produits et à des annonces déterminantes pour l’avenir de la voiture électrique mais au lieu de ça, Elon Musk et son équipe de Tesla n’ont rien montré de concret pendant les près de quatre heures de conférence du « Tesla Investor Day ».

Comme annoncé l’année dernière, le géant saoudien Aramco va bien investir dans la future filière hybride et thermique du groupe Renault, codirigée par les Chinois de Geely.

Ni la Tesla Model 3 restylée, ni la future compacte Model 2 d'entrée de gamme n'ont été évoquées lors du Tesla Investor day. Grosse déception pour ceux qui attendaient des annonces importantes...

Mercedes pense que la conduite autonome de niveau 4, permettant à la voiture de se diriger sans conducteur dans quasiment toutes les situations de conduite, sera prête avant la fin de la décennie actuelle.

Outre la Model 3 restylée et la très probable Model 2 d’entrée de gamme, Tesla planche aussi sur une version restylée du Model Y pour 2024. Les annonces officielles de ce soir sont très attendues.

Le marché automobile français reste dans le positif, avec +9,4% en février 2023 sur les ventes de voitures particulières. Mais on reste loin des niveaux de 2020. Quant aux ventes de voitures électriques, elles repartent à la hausse.

A cause d’un système payant et d'un employé de Volkswagen très zélé, la police n’a pas pu obtenir les données de géolocalisation d’un véhicule volé dans lequel se trouvait le bébé de la propriétaire. Les choses ont bien fini et les porte-parole du constructeur allemand ont reconnu un grave problème de procédure interne.

Vous en connaissez beaucoup vous, des modèles existant sous trois formes différentes en même temps dans le monde ?

Entre un modèle compact et un gros SUV électrique, il faut parfois quasiment doubler la taille de la batterie pour obtenir la même autonomie.