Toyota Aygo 2 : bonne entrée de gamme - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 02/10/20208 La Aygo, c'est la version japonaise de la triplette de mini-citadines proposée par PSA/Toyota. Elle se distingue par un style un peu plus jeune et acéré, mais aussi par une troisième année de garantie. Et malgré les années qui passent, elle reste une très bonne proposition sur le segment. Nous vous la présentons dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu unique au monde par son architecture.
Porsche Taycan : électrisante - Vidéo au salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 02/10/202012 Tesla avait ouvert la voie, en proposant sa Model S surpuissante, avec des performances de sportive. Porsche fait l'inverse, en proposant une sportive, avec des performances d'électrique. La Taycan est sensationnelle au sens "propre", mais son autonomie déçoit.
Honda Jazz : le chameau hybride - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 01/10/202029 La nouvelle Jazz débarque cette année 2020 en concession. Alors que sa devancière n'était plus disponible en version hybride, elle n'est désormais vendue QUE avec ce type de motorisation en France. Et avec une architecture originale, autant qu'efficiente.
Midi Pile Plan d'économie Renault : les syndicats votent (tous) contre, mais ça ne servira à rien Le 01/10/202024 Les quatre formations syndicales présentes chez Renault étaient appelées à donner leur avis sur le plan d'économie de 2 milliards d'euros du constructeur. Sans surprise cette fois, elles sont toutes d'accord : c'est un grand NON. Mais leur refus ne pèsera probablement pas dans la balance.
Guide d'achat Swift : le guide d'achat de la Suzuki la plus vendue - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 30/09/202012 Elle reste relativement discrète en France, mais bénéficie d'un petit capital sympathie bien réel. Ce qui, certainement, lui vaut d'être le modèle Suzuki le plus vendu en 2020. La Swift, puisque c'est d'elle dont il s'agit, a les honneurs du premier salon Caradisiac, et du lieu insolite dans lequel il est organisé, le hangar à dirigeables d'Ecausseville, situé au coeur du bocage normand.
Toyota Rav4 : une référence - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 30/09/202029 Il en est à sa cinquième génération, et le SUV compact de Toyota est plus jeune que jamais. Désormais disponible uniquement en hybride en France, il devient une proposition originale dans un segment où il est seul, avec le Honda CR-V, à rester en "full hybride", là où les autres sont hybrides rechargeables. (Re)découverte de ce modèle dans le très unique et insolite hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, siège du salon de l'auto Caradisiac.
Fiat Panda Hybrid : plus sobre - Salon de l'auto Caradisiac Le 30/09/20208 Il faut absolument, pour tous les constructeurs, baisser les émissions de CO2, pour atteindre les objectifs fixés par l'Union Européenne. La solution ? L'hybridation ! Et c'est la recette utilisée par Fiat pour sa petite Panda, dont la version micro hybridée est au salon Caradisiac.
20e anniversaire : le guide occasion - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 29/09/20205 Caradisiac fête ses 20 ans. Depuis 2000, nous vous informons sur l'automobile et toutes ses facettes. Et depuis 2007, le "guide de l'occasion" vous informe plus spécifiquement sur l'énorme marché qu'est celui de la seconde main, et la fiabilité des voitures. Une rubrique qui a la "cote"...
Renault Espace restylé : dernier baroud - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 29/09/202028 L'espace de 5e génération a été restylé il y a quelques mois. Et pour lui, ce sera un dernier baroud, car il est déjà acté qu'il ne sera pas remplacé. Une bonne chose, une mauvaise chose ? Ce qui est sûr, c'est que les monospaces n'ont pas le vent en poupe. Pour autant, il est au salon Caradisiac, alors découvrons-le.
Volkswagen Golf GTE : la GTI branchée - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 29/09/202044 La huitième génération de Volkswagen Golf débarque avec non pas une, ni deux versions sportives, mais bien trois ! GTI carburant au sans-plomb, GTD s'abreuvant au gazole, mais aussi GTE, qui combine essence et électricité. Déjà connue sur l'ancienne génération, elle se muscle et affiche désormais la même puissance que la GTI, soit 245 ch. Nous n'avons pas pu l'avoir pour le salon Caradisiac, mais nous l'avions découverte il y a quelques mois, et elle reste une grosse nouveauté, voici donc quelques infos pour vous.