Audi obligé de racheter la technologie d’un constructeur chinois ?

Le groupe Volkswagen travaille activement sur plusieurs plateformes de voitures électriques. La PPE et la MEB+ dans un premier temps, deux architectures qui doivent équiper des modèles familiaux et compacts à court terme, ainsi que la SSP qui a vocation à équiper quasiment tous les véhicules de ses marques dans des variantes différentes d’ici la seconde partie de la décennie. C’est le développement de cette dernière qui aurait pris un peu de retard d’après des bruits de couloir récents, ce qu’a pourtant démenti le patron de Volkswagen Oliver Blume il y a quelques jours en affirmant qu’elle équiperait de nouveaux véhicules dès 2026.

Les journalistes anglais d’Autocar avancent une information contradictoire avec ces déclarations. D’après eux, Audi serait actuellement en retard dans ses projets notamment pour le marché chinois si important pour ses résultats financiers. A cause des complications autour de la plateforme SSP, la marque aux anneaux pourrait être contrainte de racheter la plateforme technique d’une marque chinoise pour gagner du temps sur le développement de futurs modèles destinés à ce marché. Autocar avance notamment les noms de Geely ou de Byd pour fournir les éléments nécessaires.

Le monde à l’envers

Les journalistes allemands d’Automobilwoche précisent qu’Audi dément ces informations, tout en ajoutant avoir reçu de sources internes la confirmation que des discussions sont bel et bien en cours avec d’autres constructeurs automobiles pour la fourniture de cette future plateforme. Si Audi finissait réellement par utiliser la plateforme technique d’une marque chinoise, ce serait la première fois qu’une marque automobile européenne s’appuie sur de l’expertise chinoise dans la conception de ses produits (au-delà du simple assemblage). Quelle ironie alors que les marques chinoises ne faisaient que copier les références européennes il y a encore quelques années !