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Depuis 2001, la Skoda Superb s’est toujours distinguée par son rapport prix/habitabilité/technologie sans concurrence. Une équation qu’elle n’a eue de cesse, au fil des générations, de peaufiner. Le quatrième opus "moderne" dont nous essayons la version 1.5 TSI 150 ch MHEV ne fait pas exception à la règle. Mais cela sera-t-il suffisant pour lutter contre le désamour de la clientèle pour les véhicules de sa catégorie ?
La marque Nissan a lancé sa berline compacte électrique Nissan Leaf en 2010. Après deux générations de bons et loyaux services, le constructeur japonais a décidé pour le prochain opus de la transformer en un véhicule à la mode, un SUV compact ! Une mutation qui est rendue nécessaire pour augmenter la production et Les ventes et regagner, peut-être, le titre honorifique de voiture électrique la plus vendue au monde. Mais à quoi ressemblera cette nouvelle génération ? Caradisiac vous indique quelques pistes pour le futur style du SUV Nissan Leaf ainsi que la technologie que va employer Nissan pour son auto.
Si vous voulez un Dacia Duster avec un niveau d'équipement digne de sa montée en gamme, il faudra regarde au-dessus de la version de base qui joue un peu les pingres.
Des vélos-cargos aux voitures volantes en passant par les bateaux, les constructeurs automobiles cherchent à se diversifier tous azimuts. Démonstration par l’exemple sur terre, en mer et dans les airs.
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La Volkswagen Passat n'existe plus qu'en break. Reste-elle intéressante alors qu'une Skoda Superb offre plus d'équipement de série pour le même prix ? Voilà nos premières impressions de conduite en attendant notre essai vidéo complet.
Audi continue de développer sa gamme électrique. Après la berline e-Tron GT et les SUV Q4 et Q8 e-Tron, voici maintenant le Q6 e-Tron.
C'est au cours de l'été 2014 que la marque à l'hélice révolutionne sa gamme avec deux nouveautés marquantes, à savoir : le lancement de son premier monospace de son histoire et la traction avant. Le Série 2 Active Tourer (F45) est né.
Alors que l’usine de la Fiat 500 électrique ne tourne plus à cause d’une faible demande, Stellantis pourrait finalement ajouter un moteur thermique dans la gamme pour faire décoller les ventes.
Si les résultats 2023 sont bons pour Volkswagen, le groupe augure d'un coup de moins bien l'an prochain. La faute à qui ? Pas vraiment aux constructeurs chinois ou aux erreurs de stratégie, selon les dirigeants, mais aux conflits en Russie comme au Moyen-Orient, et aux médias qui auraient malmené le constructeur, Étonnantes explications.
Ce "teaser" officiel annonce l'arrivée d'une nouvelle compacte chez Kia dont l'un des dérivés remplacera probablement notre Ceed européenne. Heureusement, elle ne s'appellera sans doute pas ainsi chez nous.
