Chaque année, comme le Beaujolais, nous avons droit à une nouvelle cuvée de Mitsubishi Lancer Evolution, l'ennemi juré de la Subaru Impreza STI.
Ferrari a toujours su nous faire rêver. Aujourd'hui avec l'Enzo, la F430 ou la 599 GTB, hier avec des supercars tels que la... Testarossa. Revenons 14 ans en arrière, Ferrari a décidé de remanier en profondeur sa déjà mythique Testarossa,
Bon, après avoir fait un peu mon grincheux et mon nostalgique, je vous propose la découverte (pour ceux qui ne la connaîtrait pas déjà) d'une superbe petit roadster : la Vemac. Ses origines sont assez complexes et mêlent deux nations
Me voilà pris d'une petite dose de nostalgie. Et je me souviens de cette merveilleuse voiture de sport française : le Roadster De la Chapelle. Construite à partir de nombreux éléments d'origine PSA, elle aurait pu devenir une alternative
Après avoir présenté ce qu'il ne fallait pas faire sur un S2000, ou du moins éviter pour réussir à faire un tuning soft et propre voilà un parfait exemple d'une réalisation tout simplement sublime de simplicité.. Cette beauté a la robe
Voilà, c'est officiel ! Luca di Montezemolo l'a annoncé lors d'une conférence de presse à Modène. Après le Porsche Cayenne, Ferrari a finalement cédé à la 4X4-mania. Je rassure les puristes, la belle transalpine ne devrait toutefois pas se
Les versions sportives de la nouvelle Jaguar XK sont actuellement en cours de la validation finale. Ainsi, les prototypes de la version Coupé et Cabriolet peaufinent leurs réglages sans la disgracieuse tenue camouflage.
Oh doux pays qu'est l'Angleterre, ou l'homologation de tout types d'engins plus ou moins identifiables est permis et recommandée !! C'est ainsi que de nombreux petits constructeurs peuvent pleinement s'exprimer et satisfaire de nombreux passionnés
J'ai récemment recueilli le témoignage d'un poète français (eh oui, il en existe encore) qui adore rouler avec sa Ferrari 400i, celle qui juste avant la 412i précéda la 456 GT. Il m'a d'abord raconté comment il a acquis cette voiture. Une
La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante
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