Plus que jamais, la berlinette sportive de la marque aux anneaux se retrouve sous le feu des projecteurs. A francfort, toute la famille R8 sera présente avec la nouvelle variante Roadster et même un étonnant concept-car électrique. Une famille
Alors que Koenigsegg est toujours très occupée avec la reprise de Saab qui n’en finit plus de se compliquer, la marque n’oublie par pour autant sa division de supercars. Après la terrible CCXR Edition forte de son millier de chevaux, de son
Les gaulois de PGO qui résistent encore et toujours ont eu la satisfaction d'obtenir l'homologation européenne en petite série de l'ensemble de leur gamme. Cette première pour un constructeur français ouvre d'innombrables perspectives d'avenir
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Terminons la semaine avec l'une des plus excitantes auto de la production actuelle : La Wiesmann GT MF5.
Francfort est intéressant car au pays des constructeurs Premium, on n'hésite pas à sortir ses engins les moins politiquement correct. Ainsi, tout le monde ou presque y va de sa supersportive 'plus que mieux', pleine de chevaux et de prétentions.
Sur circuit, on ne se rend pas forcément compte de la vitesse des bolides de course !
La conjoncture du moment frappe l'industrie du luxe de plein fouet. Mais les vendeurs de rêve à prix modéré ont également beaucoup de difficultés à subsister dans un environnement économique qui pousse une grande partie de la population à
Au sein de la toute petite planète des supercars il semble exister certaines malédictions récurrentes. Des malédictions qui touchent par exemple la Ferrari Enzo, victime à répétition de crash qui vont finir par réduire sérieusement le
Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes
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La Ferrari 599 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) est à l’image de la Ferrari F430 Scuderia, c'est-à-dire que les modifications entre cette nouvelle version et le modèle de base sont sûrement imperceptibles pour le conducteur moyen, mais
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