
L'Alfa 8C se suffit à elle même. Il n'y a pas urgence à la personnaliser puisque d'une part, elle possède une personnalité plutôt forte et d'autre part, elle est et restera rare. Mais la raison de vivre des tuners est de s'attaquer aux
L'Alfa 8C se suffit à elle même. Il n'y a pas urgence à la personnaliser puisque d'une part, elle possède une personnalité plutôt forte et d'autre part, elle est et restera rare. Mais la raison de vivre des tuners est de s'attaquer aux
Le blanc, le noir... beau duo d'italiennes bouillantes composé d'une magnifique Lamborghini LP560-4 blanche, et d'une Gallardo Spider noire.
Si vous suivez tout ou presque de l’actu auto diffusée sur Carardisiac, l’apparition de la Gemballa Mig-U1, une Ferrari Enzo au look inspiré par la FXX, ne vous aura probablement pas échappé. Sinon, je vous renvoie en 2009 et à une news
La Ferrari Mondial est une voiture mal aimée depuis sa commercialisation. Et pourtant elle ne manque pas d'atout particulièrement dans cette version T ouverte.
Effectuons un petit retour en arrière dans le temps. C’était à l’été dernier, la marque de Molsheim profitait du concours d’élégance Pebble Beach pour présenter la Veyron Sang Bleu Cabriolet. A l’époque, Bugatti assurait qu’il
Ceux qui veulent l’efficacité d’une Subaru Impreza STI sans avoir à composer avec une boite manuelle peuvent naturellement se tourner vers la toute nouvelle version A-Line Type S, déjà très performante grâce aux quelques 300 chevaux
Chrysler va tuer la Viper actuelle et en tuant la Viper, ils vont tuer la Devon GTX. En fait, rien de nouveau sauf que finalement les instigateurs du projet se dégonflent comme beaucoup d'instigateur de projets de la même veine. Les paroles ne
Avec les AC Cobra c'est toujours un peu l'inconnu, on a souvent du mal à connaître l'origine de l'auto. Entre les vraies, les fausses, les modifiées, sans compter ces passionnés qui racontent à ceux voulant bien l'entendre qu'ils ont une vraie
Avec l'évolution des mentalités et du secteur automobile dans sa globalité, il y a de fortes chances pour que nous n'ayons pas ou peu l'occasion de parler des mastodontes de la route durant l'année 2010.
Le Porsche Cayenne Turbo dans ses nombreuses déclinaisons tuning, n'a pas forcément bonne presse. Trop gros, trop voyant trop tout, il reste pourtant un best-seller pour certains préparateurs comme TechArt.
Dans la rubrique Voitures d'exception
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