Toute l'actualité Voitures d'exception

Les chauffards c’est amusant deux secondes, mais après c’est un problème qu’il faut à tout prix annihiler pour les forces de polices. Le problème, c’est que les auteurs de grands excès de vitesse sont sans cesse mieux fournis en automobiles de prestige, par exemple en France où on sème nos pauvres Subaru en Audi R8 ou - plus humiliant - en Fiat Coupé tuné. De l’autre coté de la manche, on en a marre de se faire ridiculiser.

J'aurais une Audi R8 V8, je la revendrais volontiers pour m'acheter une R8 5.2 V10. Le problème ne se pose pas et je ne sais pas vraiment ce qui passe dans la tête du possesseur de R8 4.2l V8 mais il semble que Rieger ait identifié une

Koenigsegg arrivera à Genève avec son cadeau d'anniversaire. Pour ses 15 ans, le constructeur suédois dévoile une nouvelle bombe atomique, l'Agera (Agir en gaulois). Une CCX-R poussait le bouchon déjà très loin, une Agera ne fait pas mieux,

Une voiture pour le moins atypique en cette fin de semaine. Le break Rolls Royce Val d'Isère n'est pas une auto vraiment connue car il s'agit d'une série spéciale réalisée par Robert Jankel.

Le projet de Rally Fighter conçu par les Américains de Local Motors date de plusieurs mois. Patrick l’avait évoqué même si je ne parviens pas à remettre la main sur son article (plutôt Google ne parvient pas à la retrouver).

Hier en allant sur le site Pagani pour récupérer les photos de l'unique Cinque Tricolore que vous verrez à Genève, le site accueillait ses visiteurs avec une superbe vidéo de la non moins superbe Zonda R. Grâce à la veille permanente de nos

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV est une vraie belle auto de course, qui après une carrière bien chargée coule une retraite sportive assez active.

En matière de voiture de sport, certaines en offrent beaucoup pour leur argent. C’est évidemment le cas pour la Nissan GT-R, mais aussi pour la Corvette ZR1 qui se permet d’aller - lorsqu’elle est bien pilotée, chose pas évidente compte

La BMW Serie 7 est certes une merveilleuse auto pour se déplacer - à l’arrière - entre le domicile et le lieu de travail, mais c’est aussi un monstre de puissance dans sa variante 760i grâce au grand V12 bi-turbo, le même que sous le capot

Au commencement du programme GT-R, il y avait une valeur étalon, la Porsche 911 Turbo. Le constructeur japonais s’était donné pour objectif de surpasser l’Allemande en performance et poussait la démarche jusqu’à squatter toute l’année