Toute l'actualité Voitures d'exception

La PGO Hemera est une auto française. Pas de souci de délocalisation, elle est fabriquée dans son intégralité à St Christol lez Alès où nous avions eu la chance de l'essayer il y a quelques mois. L'auto a le mérite de la différence et une

Il s’apprête à tirer sa révérence après une carrière déjà plutôt longue, mais les préparateurs ne sont pas encore prêts de le lâcher : le Mercedes SLK vient de subir à nouveau une lourde préparation menée dans les ateliers du tuner

Le problème avec le Moscow Unlim 500+, c’est qu’il n’a lieu qu’une fois par an et qu’un an, c’est long, surtout quand on a l’impatience de la jeunesse dorée russe dont l’origine légale de la richesse n’est pas à mettre en doute

Vous ne connaissez pas l'appellation Tour de France de la Ferrari 250 GT? C'est presque normal, car elle n'a rien d'officiel, mais s'est imposée naturellement suite à ses prestations sportives sur le boucle hexagonale.

Vorsteiner est à ranger au rayon des tuners respectueux des autos qu'ils modifient. Comprenez qu'ils n'ont pas l'habitude de défigurer une ligne, juste souligner un peu mieux les velléités sportives que les ingénieurs s'attachent à leur donner

Comment la Z06 vit sa promiscuité avec la ZR-1, je n'en sais rien. Les séismes du marché automobile américain ne permettent pas de savoir comment, en temps normal, les 2 autos mèneraient leur carrière respective. Si leur philosophie et leur

Le Nürburgring est probablement le meilleur pourvoyeur de vidéos spectaculaires au monde, conjuguant avec une régularité constante un circuit au tracé fantastique dans une région magnifique, des voitures d'exception avec des amateurs

Audi présente l’A8 de nouvelle génération comme la berline la plus sportive de sa catégorie, voire la plus intelligente grâce un système qui lit la route et s’y adapte. Prend-elle vraiment l’avantage face à une BMW Série 7 ou à une Mercedes Classe S, et ridiculise-t-elle les berlines de prestige non allemandes ? Début de réponse avec ce premier essai.

Edo Compétition n'est pas sectaire et s'attaque à une multitude de marques automobiles, de Ford et VW à Ferrari, Porsche ou encore Aston Martin. Après avoir retouché la DB9, il eut été stupide de ne pas se pencher sur le cas de la DBS très

La flamboyance des années 90 n’est plus qu’un très lointain souvenir pour Hummer. Avant c’était classe de rouler en H1, maintenant même un petit H3 est perçu comme un objet polluant et inutile dont plus personne ne veut. Alors que la