La Ferrari 250 SWB est belle, raffinée et sportive. Utilisant un châssis court, la SWB (Short Wheel Base) dispose de proportions parfaites, et d'une conception idéale pour la conduite sportive. Le pilote Heinz-Ulrich Wieselmann en faisait
La Bugatti Veyron Super Sport est arrivée sans crier gare avec, sous le bras de suspension, un record de vitesse maximum pour une auto de production. 431 km/h, sur un Paris-Marseille, on doit pouvoir faire mieux que le train bleu … oui, notre TGV.
Tiens, revoilà la fameuse De Tomaso Pantera ! Sportive italienne mythique, elle envoûta tous les passionnés d'automobile des années 70... Sa ligne typique de l'époque n'a finalement pas pris une ride, à part peut-être pour l'arrière dont le
Après l'Alfa Romeo TZ2, voila aujourd'hui une TZ. La TZ pour Tubolare Zagato, est une superbe voiture de course préparée par Autodelta entre 1963 et 1967.
Elle était d'abord cantonnée à l'état de rumeur, puis démentie, puis officialisée par les instances dirigeantes de BMW. Cette fois, on franchit encore un pallier supplémentaire puisque la marque à l'hélice commence maintenant à teaser sa future Serie 1 M.
Visiblement, le tuner Hofele est amateur de la poupe de l'Audi R8 et se plait à greffer des aérations à ailette sur le fessier de toutes ses réalisations. Quand c'est sur une A5, ça passe, quand c'est sur une Porsche Panamera, ça bavasse.
La Bugatti Veyron Super Sport est venue confirmer les très anciennes et très récurrentes rumeurs de son existence. Avec 1200 ch et un record établi à 431,211 km/h, elle est officiellement la voiture la plus rapide en production. En découvrant sur le site Top Gear un « teasing » alléchant, on se dit que le trio a joué un rôle dans le record.
La Chine est devenue un marché incontournable. Incontournable pour les constructeurs automobile généralistes, mais aussi pour les marques de grand luxe : l'élite chinoise est très demandeuse de ce coté là et les constructeurs de voitures de sport l'ont bien compris, que ce soit Ferrari avec sa 599 spéciale ou Lamborghini avec sa Super Veloce réservée à la Chine. Il semblerait que ce soit maintenant Spyker qui emboite le pas de la série spéciale.
Dernièrement, une rumeur a émergé sur la toile : Citroën venait de jeter aux oubliettes son projet de produire en quantité limitée son concept GT. Plausible. Toutefois, Autocar vient nous dire aujourd'hui que tout ceci est faux et que l'avenir de la GT n'est pas encore décidé.
Cela fait déjà quelques temps que vous avez pu découvrir le travail que Switzer effectue sur la Nissan GT-R à travers des vidéos opposant la P800, qui est le stade ultime qu'offre le préparateur sur cette japonaise survoltée. Avec ses 720ch
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