L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Tandis que le break ultra-sportif fait ses derniers tours de piste dans sa version actuelle, le classement des rémunérations annuelles des pilotes de Formule 1 est publié. Et les 10 meilleurs d'entre peuvent offrir de très jolis cadeaux à leurs proches en cette fin d'année.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Elle devait rivaliser avec Ferrari et Lamborghni, mais la marque américaine Vector n'a jamais réussi à prendre son envol. Malgré l'acharnement de son créateur.
Lors de sa récente venue en Corse, le pape a surtout été vu en Mercedes Classe G. Nos constructeurs n'auraient-ils pas pu préparer un véhicule spécifique?
Pour tous les amoureux d’automobiles, le nom d’Hispano-Suiza évoque forcément l’âge d’or de l’automobile. Après avoir disparu, le constructeur espagnol renait progressivement de ses cendres et nous présente aujourd’hui sa dernière création : La Carmen Sagrera, qui célèbre les 120 ans de la marque.
L’idée d’appeler « Ford Capri » un SUV électrique sur base de Volkswagen ID.4 était déjà déroutante mais techniquement, celle de proposer un modèle thermique « restomod » de l’ancien petit coupé Escort à plus de 300 000€ l’est encore plus.
Voilà ce qu’il se passe lorsqu’on met des pneus actuels à la supercar du début des années 2000 : elle devient 20 secondes plus rapide sur la Nordschleife, témoignant des progrès énormes dans ce domaine.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - L'ex-directeur d'Audi Sport, qui a offert au constructeur quatre titres de champion du monde, n'a pas toujours eu la main heureuse dans la suite de sa carrière. Créateur de supercars, il a développé l'Apollo et la Nathalie, et enchaîné les ennuis économiques.
Dans le détail, la version définitive de l’Aston Martin Valhalla se rapproche davantage des Lamborghini Revuelto et autres Ferrari SF90 que de la très élitiste Valkyrie. Comme ces dernières, elle est hybride rechargeable.
LES VOITURES DU MONDE - En 1987, la Ferrari F40 bat le record de vitesse en atteignant 325 km / h. Elle est, entre autres, l'oeuvre d'un ingénieur que tout oppose au style de vie des clients de supercars.
Beaucoup plus exclusive que les autres sportives de la gamme Mercedes-AMG, la nouvelle PureSpeed revendique une fiche technique presque sage au regard de sa présentation extrême. A côté de la Ferrari Monza ou de l’ancienne Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss, elle paraît presque trop gentille !
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