Toute l'actualité Tuning

Les différentes communautés automobiles sont parfois un peu sectaires et le web représente parfaitement bien les pseudo petites guerres et affrontements bon enfant qu'il peut exister entre les fervents défenseurs d'une marque, voir d'un modèle

Dans l'énorme catalogue de tuners officiant sur les Audi TT, peut être trouviez vous qu'il manquait de 'wing doors' ? Ou peut être pas. En tout cas la société LSD présente sa nouveauté du moment qui vous met les ouvrants d'un Audi TT sans

Abt vient tout juste de présenter physiquement sa TT-R que voici une nouvelle annonce en provenance de Kempten. Petite soeur de TT-R, voici la TT-S. S pour Sport. Vous allez me dire qu'elle existe déjà si vous avez lu la précédente note sur le

Cela fait désormais plusieurs années que le magazine Gti mag, organise l'élection de la plus belle réalisation de l'année.. c'est un rituel, et ce sont les lecteurs qui ont le dernier mot pour choisir le projet tuning qui aura d'après eux, le

A la base le tuning est fait pour se faire plaisir bien évidement en se démarquant des autres avec son auto que l'on considère belle, différente, et qui généralement reflète la personnalité de son propriétaire Mais parfois je me demande

Depuis le temps qu'on vous le dit que les vrais drifteuses ne sont pas les japonaises type Trueno, nissan 200 SX et compagnie mais plutôt les allemandes comme la BMW E30..

C'est dingue comme certains challenges et défis automobiles peuvent parfois sembler être la recherche de la difficulté maximale et surtout la recherche d' un résultat totalement opposé a l'objet de départ.. Cette Golf 3 VR6 est en la totale

Et voilà la dynamique marque d'Audio embarqué Vibe qui nous en remet une couche.. aprés la Lamborghini, le poids lourd, et le ML, voilà dans une autre catégorie un Chrysler Crossfire!!

Vous êtes fan d'Yvan Muller, modèle WTCC (parce qu'il existe aussi une version Yvan Muller Glace et Yvan Muller Rallye-raid), et vous ne détestez pas les Leon Cupra alors vous allez être intéressés. Seat commercialise à partir d'aujourd'hui

La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?