On ne présente plus RAUH Welt, ce spécialiste japonais de la Porsche 911 « de course de route », dont les créations se réunissent traditionnellement aux Idlers Games à Tsukuba. Nous avions déjà eu une petite déception avec une vidéo
Vous pensiez qu'avec ses 500 chevaux et son poids de 550 kilos l'Ariel Atom V8 était la sportive ultime ? Et bien voila une préparation qui devrait vous permettre de raviser votre jugement. Real Street Performance maitre d'œuvre du projet nous
L'éternel duel auto/moto connaît aujourd'hui un nouvel épisode : une Lamborghini Gallardo Superleggera rencontre en effet une Suzuki GSXR 1000 sur un exercice de reprise sur une belle ligne droite.
Hennessey Performance est réputée pour ses lumineuses préparations moteur catapultesques capables d'éclairer un banc de puissance la nuit rien qu'en mettant le pied droit au plancher. Avec le CTS-V Coupé, John Hennessey a matière à s'exprimer et à habiller ses mécaniques d'une belle robe agressive. A côté d'une Twin Turbo V1000, une C63 AMG Coupé Black Series Track Package fera presque timide.
La CLS a été totalement revue par Mercedes au point de ne laisser à la 2eme mouture qu'un vague air de famille avec la première. Non pas qu'elle soit ratée, elle est simplement très différente en optant pour plus d'agressivité. Du coup, elle devient une base intéressante pour les tuners, Lorinser pose la main sur elle pour en faire un objet très méchant.
Avec sa MC Stradale, on pensait que Maserati avait poussé le concept de sa Gran Turismo à son paroxysme. Performante, efficace et sonore elle reste néanmoins trop peu puissante pour le préparateur DMC qui a décidé de faire une version encore
Le préparateur allemand RUF a présenté sa nouvelle RUF CTR 3. Cette troisième génération débarque avec une foule d'améliorations plus excitantes les unes que les autres.
Rappelez-vous, c'était en mars 2008 : Nissan affirmait que la gestion électronique de la GT-R était inviolable, le japonais Amuse répliquait le premier en portant sa puissance à 580 ch. Un peu plus de trois ans plus tard, tous les préparateurs
Une Audi A1 1,4 TFSi 185 ch, c'est déjà bien. Une Audi S1 sera probablement très très bien aussi. Quant à l'Audi Clubsport Quattro concept de 500 ch, c'est un beau rêve … que MTM vient tout simplement de réaliser dans la vraie vie ! Leur A1 Nardo Edition qui s'est retrouvée avec des monstres bien plus gros qu'elle sur l'anneau italien lors de la rencontre annuelle du Nardo High Speed a posé la barre très haut : 324 km/h, rien que ça.
Le dernier Gatebil s'est achevé le 10 juillet dernier à Rudskogen, en Norvège. Ce festival, vous le connaissez déjà probablement si vous lisez de temps en temps Caradisiac, rassemble les préparations les plus extrêmes du nord de l'Europe.
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