En cette année 2011, nous allons développer la rubrique « Economie / Politique » de Caradisiac, vous proposant plus régulièrement d’une part des informations et d’autre part ces résumés de l’actualité que sont les « Actu de l’éco ».
Après la trêve des confiseurs, le Trophée Andros 2010-2011 va reprendre ses droits dès cette fin de semaine avec l’épreuve d’Isola 2000, les vendredi 7 et samedi 8 janvier.
L’équipe de France FFSA Circuit, qui regroupe les meilleurs jeunes pilotes de monoplaces, accueille dans sa promotion 2011 Norman Nato. Il est le 6e homme du groupe.
L'annonce n'est pas encore officielle mais plusieurs médias annoncent la signature de Dani Sordo chez Mini. Le pilote espagnol rejoint ainsi Kris Meeke dans l'équipe managée par Prodrive qui fera ses débuts en 2011 en championnat du monde des rallyes.
Groupe B : Réveil Auto. Ce n'est pas plus compliqué que ça. Tout ce qui touche à ses monstres routiers, aux pilotes capables de les maîtriser et aux courses où la mort guettait à chaque tournant ne peut que donner des frissons et dilater les
Le pilote allemand fête ce lundi ses 42 ans et repousse sa retraite définitive à plus tard. Le septuple Champion du Monde a encore du punch et veut le prouver cette année.
La bataille qui oppose les propriétaires du circuit du Mas du Clos aux pouvoirs publics dure depuis des années et vient de connaître un nouvel épisode. Une décision du Conseil d'Etat a contraint le circuit à cesser toutes activités « asphalte », laissant ainsi planer sur un des plus beaux circuits français le spectre de la fermeture totale.
Alors qu'il ne reste théoriquement plus qu'une Citroën DS3 WRC disponible pour 2011 à attribuer à Petter Solberg ou Kimi Räikkönen, le futur du champion du monde F1 2007 vient de s'assombrir suite au décès brutal de son père 2 jours avant Noël.
Pendant l’hiver, il n’y a pas que le Trophée Andros. Voici ainsi un championnat dont nous faisons peu de cas, je veux parler de l’UAE GT Championship, le championnat GT des Emirats Arabes Unis dont le plateau est notamment constitué de GT3 et GT4.
Jean-Louis Schlesser est invaincu au palmarès de l’Africa Race devenue Africa Eco Race. Pourtant, lors de cette édition 2011, il avait mal débuté, victime de problèmes de direction sur son buggy dès la deuxième étape, disputée jeudi. Mais dès vendredi, il comblait une partie de son retard.
Dans la rubrique Sport Auto
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