Ford nous l’avait promise il y a plusieurs semaines déjà. Voici la Focus « globale » de compétition destinée aux épreuves sur circuit.
C’était une quasi certitude. L’information est depuis quelques heures maintenant officielle. Dacia se lance un nouveau défi en sport auto ; après le Trophée Andros, direction Pikes Peak. Et ce dès 2011 !
L’annonce de la reprise de la marque de voitures de sport Spyker par la société de droit britannique CPP Global Holdings Ltd a été faite la semaine passée.
Nos deux grands rendez-vous, cette semaine sur Caradisiac, seront l’ouverture du Salon de Genève puis, samedi, la Superfinale du Trophée Andros au Stade de France. Vous le savez depuis plusieurs semaines, Caradisiac est partenaire de ce grand rendez-vous en vous permettant de profiter d’une offre promotionnelle.
Un peu de glamour au menu de ce nouveau J’aime de nuit.
C’est samedi prochain, le 5 mars, soit dans maintenant moins d’une semaine, que se déroulera la Superfinale du Trophée Andros 2011 au Stade de France.
C’est très loin de chez nous que la Renault Fluence va effectuer ses débuts en compétition, en TC2000.
On ne chôme pas chez Oreca…
Rumeur
Jean-Louis Moncet écrit sur son excellent blog que, le 1er mars mars prochain à l’occasion des journées presse du Salon de Genève, « Carlos Ghosn, le président-directeur général du groupe Renault-Nissan, passera par le stand Nissan et s’arrêtera auprès des Infiniti, la marque de luxe du constructeur japonais. Et il y verra une Formule 1 ou quelque chose d’approchant, aux couleurs de Red Bull et portant le n°1 des champions du monde. »
L’équipe LMP Motorsport a été créée début 2010 par Yves Migeon et Guillaume Lecluse ; elle s’appuie sur l’expérience de la structure Lompech Sport. A ce package s’ajoutent deux Aston Martin DBRS9 qui feront résonner leur V12 sur les
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