Je vous l'avais dit il y a peu de temps, Mazda est un grand pourvoyeur de petites sportives abordables ! Aujourd'hui, on va s'intéresser à une petite berline fort sympathique: la 323F Astina. Lancée en 1994, cette jolie frimousse a été tractée
Il y a peu nous avons consacré à la success story Dacia.
…elle se transforme en carrosse ! Mais comment faire pour qu'une voiture banale devienne une bête de course ? Il existe 3 solutions au niveau du moteur. On peut augmenter la cylindrée, rajouter des cylindres ou bien suralimenter par turbo ou
Place au Minuit chicanes du jour car, comme vous le savez bien, il est vingt-deux heures, « il est l’or mon seignor ».
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur la mythique Renault 4L. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
Voici typiquement le genre de véhicule que j'adore ! Un peu comme la Honda Accord Type-R, la Ford Mondeo ST200 fait partie de ces berlines sportives que nous ne devons pas oublier !
On a attendu longtemps que Peugeot nous offre une digne descendante de la légendaire 205 GTI. On pensait qu'avec la 206 S16, ce serait le cas, mais il aura fallu attendre un peu plus longtemps avec l'apparition de la RC pour avoir une réelle
Dossier
C’est avec l’introduction de la Logan que le nom de Dacia est devenu incontournable dans l’industrie automobile. Revenons sur le succès de la nouvelle vie de Dacia quelques semaines après que Stephen Norman, directeur marketing monde de Renault, nous ait annoncé une « Dacia extraordinaire début 2012 » et expliqué dans les grandes lignes la stratégie de Dacia.
La S3 fût une petite révolution chez Audi ! La compacte sportive de la firme allemande a laissé un souvenir inoubliable pour les passionnés de bombinettes survitaminées. Son 1.8 Turbo, décliné quasiment à l'infini, disposait ici de 210
Dernière ligne droite avant l’ouverture du Salon Rétromobile 2011 dont Caradisiac est partenaire. C’est en effet ce mercredi, le 2 février, que le rendez-vous annuel de l’auto (et maintenant de la moto) ancienne va ouvrir ses portes jusqu’au dimanche 6 février.
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