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Au troisième jour de confinement, Caradisiac est allé à la rencontre des rares professionnels qui se déplacent encore dans la capitale. L'occasion de rappeler que, sans justificatif, c'est une contravention de 135 euros qui est prévue. Reste que devant le peu d'affluence constatée ce jeudi matin, le sentiment qui prédomine, c'est bien que les consignes paraissent, dans l'ensemble, respectées.

Le comité indépendant d'évaluation des 80 km/h communique aujourd'hui son analyse sur les résultats du mois de janvier en matière de sécurité routière et sur les commentaires qui en ont été fait par la DSR (Délégation à la sécurité routière). Contrairement à cette dernière, il reste plus que sceptique sur l'interprétation faite des résultats et le gain de mortalité dû aux 80 km/h.

Le vent soufflera à plus de 100 km/h à Paris ce soir dimanche 9 février. Au premier abord, l'information n'a pas forcément sa place sur un site automobile. Sauf qu'en raison de la grève des éboueurs, les poubelles qui s'amoncellent sur les trottoirs vont s'envoler et atterrir notamment sur la chaussée.  Des risques à anticiper pour les automobilistes qui ont leur voiture garée à l'extérieur, mais aussi pour les autres usagers de la route, cyclistes, trottinettes etc, qui seront confrontés au vent jusqu'à mardi.

Selon une étude de l'assureur Allianz, nous pourrions avoir des pays industrialisés où les routes seraient plus sûres : zéro mort à partir de 2040 ! Une prévision évidemment ambitieuse et optimiste, même si certains constructeurs ont déjà entrouvert la porte.

Alors que l'activité des voitures radar était attendue en hausse, elle ne fait que baisser depuis quatre ans. Selon nos calculs, en 2019 et 2018, elles ont ainsi verbalisé deux fois moins qu'en 2015. De quoi remettre en question la décision de les retirer des gendarmes et policiers pour les confier au privé ? Pas du tout ! Il est urgent d'attendre, à en croire le ministre de l'Intérieur. Le premier bilan officiel ne sera établi qu'en fin d'année. Au mieux ! À moins que la Cour des Comptes, qui selon nos informations a commencé un travail d'évaluation de la politique de la Sécurité routière n'en fasse mention d'ici-là dans ses conclusions.

Les forces de l'ordre commencent à sanctionner les comportements des usagers de trottinettes: plus de 6 000 PV ont été dressés l'an dernier à Paris, essentiellement pour du stationnement gênant.

Si les pouvoirs publics offrent aux départements la possibilité de revenir aux 90 km/h, le gouvernement a fait passer aux préfets une circulaire les incitant à la plus grande fermeté. Découvrez-en le contenu en pièce jointe de cet article.

Ce lundi, le département de la Seine-et-Marne annonce son intention de rétablir la limitation de vitesse à 90 km/h sur près de 500 kilomètres de routes du réseau secondaire. Et la Côte d’Or s’apprête à suivre le mouvement.

Sécurité active, passive et même, tertiaire, nous vous disons tout des prochaines exigences du tout-puissant organisme Euro NCAP, qui impose ses fourches caudines pour notre plus grande sécurité avec pour objectif ultime, le « zéro accident » à l’horizon 2025.

Entre 8 heures et 8 h 30 ce lundi 18 novembre au matin, le pont de Mirepoix-sur-Tarn, petite commune au nord de Toulouse, s'est effondré. Au moins un poids-lourd et deux véhicules ont alors sombré dans le Tarn. On dénombre 9 victimes. Une adolescente a été tuée, et le conducteur du poids-lourd a été retrouvé décédé dans sa cabine.