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Renault annonce l'arrivée de la boîte automatique sur les nouveaux moteurs diesels des Scénic et Grand Scénic, en version 120 et 150 ch. Le surcoût de la boîte automatique est de 1700 €.

La deuxième génération du SQ5 adopte un V6 TDI de 347 ch. Grâce à sa valeur de couple très élevée, ce bloc donne de meilleures performances que le V6 essence.

Après cinq ans de bons et loyaux services, la troisième génération de Mazda 3, particulièrement bien accueillie par la critique, tire sa révérence. Présentée par le constructeur d'Hiroshima comme meilleure en tout point, sa remplaçante parviendra-t-elle à faire oublier son aînée ? C'est près de Lisbonne, au Portugal, que nous sommes allés chercher la réponse.

La finition N-Line, déjà disponible sur i30 et i30 Fastback, arrive sur le Tucson. Hyundai nous dévoile les deux premières images d'un SUV qui adoptera quelques éléments visuels sportifs... avant d'avoir une vraie déclinaison N ?

Bienvenue à l'intérieur du Kamiq, le nouveau petit SUV de Skoda. La marque a fait simple : elle a repris, sans changement, la planche de bord de la compacte Scala.

La nouvelle Mercedes A45 AMG livre enfin ses premiers détails. Deux versions seront au programme, avec le même moteur : un 2.0 turbo largement remanié, et dérivé du bloc de l'A35 AMG. Les puissances sont annoncées à 388 et 421 ch.

Avant de quitter le catalogue de Mercedes, le petit roadster SLC est proposé avec la série spéciale Final Edition.

Le patron de Peugeot a publié sur Twitter cette image. Il parle d'une transition écologique qui n'est pas ennuyeuse. Ce pourrait être un teaser d'une 508 hybride sportive.

Lexus agrandit par le bas sa gamme de SUV. Après les gros RX et NX, voici que débarque le compact UX. Il va venir batailler avec les BMW X1, Mercedes GLA et Audi Q3. Retrouvez ci-dessous les premières images de cette nouveauté japonaise en direct de Barcelone.

Le modèle le plus vendu par Porsche en France arrive à mi-parcours. Un lifting discret et un intérieur mieux connecté sont les changements les plus visibles de ce millésime 2019. Pourtant, comme l’ensemble de la gamme, le nouveau Macan abandonne le diesel.