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La troisième génération de la Superb sera bientôt mise à jour. Le style changera à peine. La grande nouveauté sera technique, avec l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable.
La troisième génération de la Superb sera bientôt mise à jour. Le style changera à peine. La grande nouveauté sera technique, avec l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable.
La citadine la plus vendue en France passe par l’habituel restylage de mi-carrière. Contrairement aux apparences, cette Twingo millésime 2019 propose de nombreuses évolutions. La française est-elle suffisamment à jour pour conserver son leadership ? Réponse au volant de la version Sce 75.
L’heure du restylage est arrivée pour la Twingo qui règne en maître sur le marché hexagonal des citadines. Contrairement aux apparences, cette nouvelle mouture propose de nombreuses évolutions. Voici les premières images de l'essai en direct de la capitale.
La variante quatre portes de la Série 8 sera dévoilée fin juin, mais BMW donne déjà un premier aperçu de son nouveau Gran Coupé.
Hyunda dévoilait en janvier dernier les premières images de la Ioniq restylée. La berline électrifiée n'est pas seulement modifiée d'un point de vue esthétique puisqu'elle reçoit aussi des évolutions mécaniques, avec des augmentations d'autonomie en mode électrique.
Le Qashqai évolue sans cesse pour rester à niveau face à une concurrence toujours plus affûtée. Parmi les nouveautés apparues ces derniers mois, un bloc dCi 115 disposant des dernières technologies antipollution. A l’heure où les petits moteurs à essence poussent leurs pions, le choix du diesel a-t-il encore du sens ?
La dernière nouveauté de DS est désormais disponible en concession. Pour s'offrir le crossover urbain français le plus "chic", il faudra débourser au minimum 23 500 €. La variante électrique, elle, arrivera en fin d'année.
Après ses grandes sœurs, la S4 se convertit elle aussi au diesel. Elle adopte un bloc V6 TDI de 347 ch avec une hybridation légère.
Lancé en 2016, le pick-up de Fiat va disparaître de la gamme d'ici quelques semaines, à cause de mauvaises ventes.
Le V8 biturbo de 510 ch troque la boîte automatique contre une boîte manuelle à 7 rapports, d'abord proposée avec la série limitée AMR.
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