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Pour son nouveau ludospace, Ford a pioché dans la gamme de Volkswagen.

A l’heure où la micro-hybridation gagne du terrain, BMW continue de proposer des motorisations essence thermiques classiques à l’image de la Série 320 i. La berline allemande est-elle toujours dans le coup ? 

La Lutecia est placée au sommet de la gamme Clio. Sa particularité ? Des touches couleur laiton.

Dans un marché dominé par les berlines et les SUV, les breaks ne représentent que 4 % des ventes. Pourtant ce sont de vrais véhicules familiaux, capables de jouer les déménageurs grâce à leur coffre généreux. C'est pourquoi nous avons décidé de les mettre à l'honneur dans ce dossier. Vous ne trouverez pas tous les breaks du marché, mais seulement ceux dont le prix catalogue ne dépassent pas les 30 000 €. Rassurez-vous pour ce budget on trouve du beau monde et de la Dacia Jogger à la Volkswagen Golf SW, en passant par les Peugeot 308 SW et Renault Mégane Estate, si vous êtes un amoureux des véhicules à forte capacité de chargement vous trouverez votre bonheur.

Cupra, émanation sportive de la marque espagnole Seat, lance la Born, une compacte à motorisation électrique développant 204 ch. Nous avons pu en prendre le volant ce lundi dans la région de Barcelone, et vous proposons ce tout premier contact en vidéo.

Chevrolet officialise le lancement de sa Corvette C8 en France, avec une gamme très intéressante : richement dotée, l'Américaine débute à moins de 90 000 €.

Dacia profite du restylage pour recentrer l’offre 4x4 de son Duster. Pour ceux qui désirent une transmission intégrale, le BluedCi 115 reste dorénavant la seule option.

Le nouveau Defender s’adapte à son époque en proposant une motorisation hybride rechargeable. Ceux qui n’ont pas les moyens de débourser un minimum de 75 500 € ont une alternative pour échapper au malus écologique avec cette version « hard top » considérée comme un utilitaire.

La Mercedes Classe A approche déjà de son restylage. Et c'est le prototype de la berline qui a été surprise en Allemagne. Toute la gamme "A" va recevoir en 2022 un restylage qui touchera également la planche de bord.

La Golf GTI Clubsport arrive enfin au catalogue de Volkswagen. Elle vient en remplacement de la Clubsport 45 pour s'inscrire définitivement dans la gamme. Le tarif débute à 47 200 €.