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Lancé en 2017, la seconde génération de Mazda CX-5 sacrifie aujourd'hui au traditionnel restylage de mi-carrière. Un restylage qui s'observe surtout dans les détails. Cet essai de la version 2.2 SkyActiv-D 184 ch BVA 4x4 Homura nous a permis de constater que la fin de carrière sera compliquée...

Pour son prochain modèle, Smart a fait simple avec le nom : ce sera #1 ! Ce SUV compact sera dévoilé courant 2022.

Le lancement de la nouvelle Opel Astra est imminent. Métamorphosée, cette sixième et nouvelle génération profite de la synergie du groupe Stellantis pour s’offrir des motorisations et des technologies dernier-cris.

Après les cartons commerciaux des Sandero et Duster, Dacia revient sur le segment des breaks compacts avec le Jogger. Un modèle destiné aux familles qui va faire oublier à coup sûr le monospace Lodgy. Essai de la version qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir l’Eco-G 100 ch fonctionnant notamment au GPL.

Renault a publié un dessin de l'intérieur de l'Austral, le remplaçant du Kadjar. Et par rapport à ce dernier, c'est la révolution !

Nouvelle série spéciale pour les familiales de Mini. Voici le break Clubman Untold et le SUV Countryman Untamed, avec des looks inédits.

Avec cette série spéciale, Mini commence à abandonner le chrome ! La Resolute est proposée en Cooper, Cooper S et Cooper SE.

Enfin. 4 ans après son annonce, le SUV compact italien est enfin dévoilé dans sa version définitive. Le modèle est crucial pour Alfa Romeo qui entend bien, grâce au Tonale, renaître de ses cendres. Le constructeur milanais se donne-t-il les moyens de ses ambitions ? Premières réponses avec la découverte de ce crossover qui sera sur les routes au mois de juin prochain.

Le CX-60 sera le premier modèle hybride rechargeable de Mazda. La variante plug-in aura plus de 300 ch.

Avec ses Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Duster la marque roumaine propriété de Renault connaît un beau succès en France. Au point que de nombreuses marques voudraient faire aussi bien que la firme de Pitesti. Si pour le moment, il n’est pas question pour les concurrents de Renault de créer une marque low cost qui viendrait concurrencer directement Dacia en Europe, ils sont décidés en revanche de lancer des modèles à prix abordables pour attirer les clients qui ne veulent pas dépenser trop. Ce sont ces autos aux tarifs serrés que nous allons vous présenter dans ce dossier. Il y a des Dacia bien sûr, mais aussi des Fiat, des Volkswagen, etc.