Renault Vel Satis, Peugeot 1007, Citroën C5, Volkswagen Phaeton et Fiat Multipla. Sur le papier, ces cinq modèles avaient tous les éléments pour réussir, mais n'ont pas connu le succès escompté. Conséquence : vous pouvez aujourd'hui les
Récompensée plusieurs fois pour son design, la Citroën C4 est le modèle qui a su relancer les ventes du constructeur. Ce condensé de technologies bénéficie d'une très belle cote de popularité sur le marché de l'occasion. Caradisiac a
Le permis en poche, vous prospectez à droite à gauche pour trouver votre première voiture. Ne cherchez plus, Caradisiac le fait pour vous. Nous avons relevé parmi nos 90 000 annonces, un éventail de modèles qui satisferont les besoins et les
Fin d'année 2005 très chargée pour Fiat. Après la Grande Punto, voici maintenant le Sedici, un petit SUV conçu en collaboration avec Suzuki chargé de séduire les amateurs d'évasion.
En 1998, Audi créait l’événement en lançant le premier TT. 8 ans plus tard, l’Audi TT fait un retour sous les feux de la rampe avec une nouvelle génération. De quoi déchaîner les passionnés des anneaux !
Le grand SUV Saab sur base Chevrolet arrive en France. Par le biais d’un importateur officiel et, à défaut de Diesel, avec une prometteuse installation GPL en option, disponible sur le 6 cylindres de 4.2 litres et sur le V8 de 300 chevaux.
Petite sœur de la Volkswagen Passat, la Skoda Octavia 2 reprend la plate-forme de la Golf V. Une base saine pour réussir à s'imposer sur le marché des berlines. Mais le point fort de cette Skoda Octavia 2 reste son prix, beaucoup plus attractif
La Peugeot 206 est un best seller. Plus de 5 millions d'exemplaires écoulés à travers le monde et ce n'est pas terminé, puisque sa carrière qui va continuer à l'étranger. Quels sont les évolutions apportées à la Peugeot 207 par rapport à
La Renault Clio 3, voiture de l’année 2006, propose plus d’une cinquantaine de combinaisons entres les motorisations, les niveaux d’équipements et les ambiances. Caradisiac a déchiffré pour vous le meilleur rapport/qualité prix.
Après les normes de dépollution Euro IV, la taxe sur les véhicules polluants, voici venue l’heure de l’étiquette énergie. Fonctionnant sur le même principe que l’électroménager cette étiquette informe le client sur le taux
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