Restylé récemment pour la cinquième fois de son histoire, la Golf a toujours fait les beaux jours de l'allemand Volkswagen. Disponible en carrosserie trois ou cinq portes et en cinq finitions (Trend, Trend Pack, Confort, Sport et Carat) toutes richement équipées, la Volkswagen Golf 1.9 Tdi 105 dispose de trois motorisations diesel, dont cette cylindrée 1.9 TDI 105 constitue le cœur de gamme. Malgré une insonorisation mal maîtrisée, ce moteur reste ce choix le plus judicieux pour le futur acquéreur d'une Golf désireux de rouler au diesel. En effet, il dispose désormais d'une puissance de 105 chevaux au lieu de 100 auparavant, et la qualité de ses reprises le rend plutôt polyvalent. De plus le plaisir de conduite est vraiment présent, la voiture obéit parfaitement aux ordres de son conducteur grâce à une direction performante. L'habitacle est confortable, et comme souvent chez les constructeurs allemands, particulièrement bien fini.

Cette concurrente des Ford Focus, Renault Mégane, Opel Astra et autres Peugeot 307 reste donc toujours un choix particulièrement intéressant dans ce segment des compactes. Même si on peut largement lui reprocher un prix assez agressif, surtout compte tenu des efforts consentis par certains de ses challengers en ce domaine.

Accès au mini site de la Volkswagen Golf


VolksWagen Golf 1.9 TDI en 15 chiffres clés


Longueur :

420 cm

Largeur :

176 cm

Hauteur :

148 cm

Diamètre de braquage :

10.9 m entre trottoirs

Empattement :

2.58 m

Volume du coffre (en litres):

350 l

Capacité du réservoir :

55 l

Consommation mixte

5 l

Poids à vide :

1425 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1896 cm 3

Puissance :

105 ch

Couple :

255 Nm à 1900 tr/mn

0-100 km/h :

11.3 s

V Max :

187 km/h