La Maserati Quattroporte a fait une entrée fracassante dans le monde des routières sportives. Fluide, puissante, précise, elle offre une alternative convaincante aux productions germaniques. Le fabuleux moteur V8 4.2, qui équipait déjà la 4200
Caterham n'en finit plus d'évoluer. Et c'est tant mieux. Après les nouveaux modèles CSR, il est maintenant temps de remplacer les blocs K-series de chez Rover par de nouveaux moteurs, plus modernes, sous-entendu, passant les nouvelles et futures
Avec seulement une centaine d'acquéreurs à l'heure actuelle, on ne peut pas dire que la Sonata fasse un carton plein, et pour cause ! Avec seulement un 2.4l et un V6 3.3l essence au menu, la motorisation a du mal à faire l'unanimité auprès des
Egalé, voire surpassé dans bien des domaines, le Rav4 de deuxième génération a cédé la place à un nouveau modèle qui, sans avoir l’air, remet les pendules à l’heure… L’essai de la version Diesel qui représentera l’essentiel des ventes, la 136 D-4D, nous en a convaincu.
Afin de célébrer la signature du partenariat avec le Tour de France à la voile, Land Rover vient de lancer les séries spéciales Atlantic sur le Discovery III qui avait été élu 4x4 de l'année en 2005.
Comme l'évoquait Lionel Lucas ici, le Hummer H1 avait une épée de Damoclès au dessus de sa tête à cause de ses trop faibles ventes... à peine 371 véhicules en 2005 soit une baisse de 16% par rapport à l'année précédente.
Il y a quelques semaines, Vincent Vaillant nous présentait ici(excellemment, comme à son habitude...) la nouvelle Volvo S80.
A l'inverse de la Suzuki Swift à présent disponible en transmission intégrale ou la Panda 4x4 Millet, la Hyundai Getz Cross s'inscrit plutôt dans la mouvance des Volkswagen CrossPolo et autre Citroën XTR, à savoir une citadine affublée d'une
Je vous en révélais le faciès dans cet article, voici à présent la première photo officielle de la triplette FIAT/PSA !
Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du
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