Présentée à l'occasion du Salon de Genève 2006, la Honda Legend s'était avérée être la copie conforme des versions américaines et japonaises Acura RL et c'est bien dommage car ce sketch laissait espérer quelque chose d'un peu plus incisif.
Je vous en parlais dans cet article, la familiale Saab 9-3 va se refaire une beauté à l'occasion du millésime 2007... ou plutôt, se refaire une beauté intérieure puisque l'extérieur ne change pas d'un poil hormis de nouvelles teintes.
Mercedes déteste se faire talonner par BMW. Riposte à la récente Z4 M, le constructeur de Stuttgart vient d'annoncer une série spéciale de son "roadster" SLK 55 AMG, enfin roadster, façon de parler, puisque le toit de cette version est
Deux mois seulement après la sortie de la nouvelle version de la classe E qui offre de nombreuses retouches, les espiègles ingénieurs de chez Brabus proposent déjà une version améliorée de ce qui semblait pourtant une combinaison parfaitement
Après le succès de la Fiat Stilo Racing en septembre 2005, Fiat propose aujourd'hui la série limitée Stilo « Sparco » commercialisée à 230 exemplaires.
Caterham poursuit son offensive en renouvelant et modernisant sa gamme sans rien sacrifier à son esprit. Bien au contraire.
La Lancia Thesis est ce que l'on appelle un bide commercial.
Volkswagen sait innover. Rappelez-vous de la sortie il y a 13 ans de la Golf VR6, c'était une première !
Après la boite SensoDrive à 5 rapports qui équipe déjà les C2 et C3, Citroën continue d'investir le marché des boites robotisées en lançant, sur sa C4, une boite robotisée à 6 rapports. Fanatiques du 2.0 essence, je vous arrête tout de
La marque japonaise Mitsubishi a lancé sur son marché national une variante épicée de sa citadine Colt. La Colt partageait sa plateforme avec feu la Smart Forfour qui avait été, elle aussi, retravaillée par le préparateur allemand Brabus. La
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