Autre flagrance par rapport aux autos de génération antérieure, les rangements sont nombreux. En lavant l'auto pour la première fois, on finit par s'amuser à découvrir des caches et des rangements nouveaux, ce qu'un essai presse de quelques
Tournez autour et cherchez. Rien. Rien ne différencie une Mégane RS DCi d'une Mégane RS tout court. Et sûrement pas un logo. Si Renault a osé le diesel dans sa gamme ultra sportive, il le fait en toute discrétion. On n'est pas chez Audi ou
Commercialisée à partir du 5 juillet 2007, la 207 SW s’inscrit dans le créneau clairsemé des petits breaks. Si on exclut la Skoda Fabia Combi de première génération en toute fin de carrière, la 207 SW constitue la seule offre de la catégorie. Un quasi-monopole de courte durée puisque la Renault Clio investira ce créneau début 2008 et la Fabia II Combi suivra quelques mois plus tard.
Après un an et demi de carrière le 4x4 compact coréen subit son premier facelift. Plus qu’un simple remodelage esthétique, le Kyron II profite d’une nouvelle motorisation, d’une transmission intégrale permanente ainsi qu’un train arrière inédit. Un ensemble qui ramène le Kyron sur terre. Essai.
Avec beaucoup de retard sur la concurrence, Citroën fait son entrée sur le marché des 4x4. Pour ses débuts, les chevrons se sont associés à Mitsubishi. Toutefois, le C-Crosser est bien différent de son cousin japonais. Explications.
Près de deux ans et demi après son lancement, la Suzuki Swift est devenue le modèle du constructeur japonais le plus vendu en France. A coté de la berline et de la version sport qui vient de faire ses débuts récemment, la Swift existe également en 4x4. Découverte de cette version bien particulière.
Avec beaucoup de retard sur la concurrence, Citroën fait son entrée sur le marché des 4x4. Pour ses débuts, les chevrons se sont associés à Mitsubishi. Toutefois, le C-Crosser est bien différent de son cousin japonais. Explications.
Après le Japon et les Etats-Unis, la nouvelle Subaru Impreza doit bientôt pointer le bout de son nez en Europe à l'occasion du Salon de Francfort durant lequel l'auto sera aussi dévoilée en version sportive STi.
Ami(e)s du monde des VUL et ami(e)s du monde des VP (véhicules particuliers) dérivés de VUL (véhicules utilitaires légers), bonjour!
Détrompons-nous! La Jaguar X-Type, n'est pas morte, pas même encore enterrée (oui, il est déjà arrivé de voir des enterrés vivants, je maintiendrai donc cette formule...). En effet, Car online croit avoir repéré (déterré...) un prototype
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