Comme annoncé par Alex dans cet article, on savait que Volkswagen allait dévoiler deux restyling à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, et non des moindres puisqu'il s'agit du Touran et du Touareg !
Comme annoncé par Alex dans cet article, on savait que Volkswagen allait dévoiler deux restyling à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, et non des moindres puisqu'il s'agit du Touran et du Touareg !
Sur le Blog de Caradisiac, la Mercedes SLK n'est pas une inconnue puisque nous l'avons déjà présentée à plusieurs reprises : un essai par Pierre Desjardins himself, et des versions tunées by Carlsson, by AMG, by Kleeman, by Vath, by Expression
Bien que la nouvelle fut éventée depuis longtemps ici même, la présentation officielle du premier restyling de la Logan n'arrive que maintenant. Dans une paradoxalité pas si stupide, la voiture "du pôvre" reçoit subitement un équipement qui
Face à une adversité de plus en plus dynamique, il est l'heure pour le VW Touran d'un toilettage de printemps. Son design volontairement austère appelé à durer a séduit une bonne frange de population (11% du segment) qui voit dans le
Ils sont rares ceux qui se rappellent quand ils ont vu pour la dernière fois une Fiat Croma. Pas tant parce qu'il n'y en a pas beaucoup (60.000 depuis son lancement) mais plutôt parce qu'elle passe et personne ne trépasse!
Le leader du segment des monospaces compactes entend bien asseoir sa domination sur le vieux continent avec quelques petites retouches. Une nouvelle version 5 places voit le jour avec une gamme simplifiée. Caradisiac a testé une nouvelle génération de Renault Scénic, plus généreuse et surtout mieux positionnée en terme de prix.
C'est bête à dire mais l'Opel Astra fait déjà figure de 'vieille' dans le segment des grosses compactes. L'heure du lifting de mi-saison est venue. Ces photos dégotées en Afrique du Sud nous montrent un tour de calandre chromée inédit qui
Déjà présenté dans cet article avant l'heure, voici que le nouveau Mitsubishi Pajero 2007 fait sa rEvolution à Paris !
Logique. Quelques semaines après avoir offert un restylage à sa Clio II, Renault procède de même avec la version trois volumes (tricorps) vendue dans 64 marchés et baptisée Thalia, Symbol ou Clio Classic selon les marchés.
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