La Volkswagen ID.3, la compacte électrique de la marque allemande, est disponible en trois tailles de batterie, avec un premier niveau affiché à un prix particulièrement attractif malgré un équipement de série flatteur. Mais est-ce que les concessions en matière d'autonomie ne sont pas trop importantes ?
Bien née, la compacte espagnole s’est rapidement hissée parmi le gratin des compactes européennes. Son dérivé break, appelé « Sportstourer », représente un tiers de ventes. Nous l’essayons aujourd’hui en version diesel équipée du 2.0 TDi 150.
En Chine, Aston Martin dégaine de nulle part un DBX doté d'un inédit six cylindres en ligne. Une configuration que l'on n'avait pas vue chez la marque de Gaydon depuis bien longtemps, et qui a fait le succès de certains modèles emblématiques.
Porsche dévoile une nouvelle version de la Taycan en amont du salon de Los Angeles. La GTS vient s'intercaler entre la 4S et la Turbo avec une formule un peu plus sportive. Au moins en apparence. C'est aussi l'occasion pour la marque d'introduire la nouvelle carrosserie Sport Turismo.
Ce Cayman est quasiment aussi puissant que la dernière 911 GT3 !
La famille des grands fourgons électriques vient de s’enrichir d’un nouveau venu avec l’arrivée du Fiat E-Ducato. Déclinaison 100 % électrique du modèle thermique, ce Ducato silencieux propose deux niveaux d’autonomie selon la batterie choisie.
La Polo de sixième génération vient de subir un restylage de milieu de vie qui, une fois n'est pas coutume chez Volkswagen, se remarque au premier coup d’œil au niveau de sa ligne mais beaucoup moins face aux fiches techniques. Est-ce que la meilleure vente de la marque allemande en France se repose sur ses lauriers ? Nous avons pris le volant de sa version 1.0 TSI 95 pour le déterminer.
La vague électrique ne connaît pas de limite : catégorie après catégorie, elle se glisse sous tous les capots depuis la plus petite des citadines jusqu'au plus gros des SUV en passant par les grands monospaces comme le Citroën ë-SpaceTourer à l'essai aujourd'hui pour la première fois.
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Soufflant cette année sa troisième bougie, le Volvo XC40 n'en finit plus d'évoluer pour s'adapter aux contraintes du marché et propose désormais deux versions hybrides rechargeables. Après avoir essayé la « grosse version » Recharge T5, place à la petite avec ce Recharge T4.
300 kilomètres d’autonomie ! C’est ce que promet la très prochaine version électrique du Renault Kangoo Van, qui ne sera plus ZE mais E-Tech. Premiers tours de roues au volant de cette nouvelle fourgonnette électrique.
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