Toute l'actualité Nouveaux modèles

Maserati dévoilera au printemps prochain une nouvelle sportive. La marque vient de publier les images d'un mulet, un véhicule qui sert à mettre au point une mécanique inédite.

Après l'e-tron, la version Sportback. Audi dévoile la déclinaison "coupé" de son SUV électrique à l'occasion du salon de Los Angeles. Une configuration qui permet, à batteries égales, de gagner en autonomie, simplement grâce à une meilleure aérodynamique.

Aston Martin débarque à son tour sur le marché du SUV avec le DBX, un beau bébé de 5,04 mètres doté d'un V8 de 550 ch. La marque britannique part à la conquête d'une clientèle plus familiale.

Lundi 18 novembre 2019. Ford présente, enfin, son premier véhicule 100 % électrique, non dérivé d'un modèle existant. Et ce n'est ni une citadine, ni une compacte. Non, le constructeur décide de rentrer dans le "game" avec un très à la mode (gros) SUV, qui s'inspire de la mythique Mustang, d'où son nom : Mustang Mach-E. Découvrons-le en détail.

C'est lundi prochain que Ford doit dévoiler son futur modèle, dont le nom a été officialisé le jeudi 14 novembre. Ce sera le Mustang Mach-E, un SUV 100 % électrique. Caradisiac est bien sûr dans les starting-blocks et y sera. Mais voici déjà tout ce que l'on sait déjà sur cette nouveauté.

La fuite est importante puisque nous découvrons dans son intégralité le nouveau SUV Mustang Mach-E de Ford, qui sera officialisé dans quelques jours. Plusieurs niveaux de batteries seront proposés, le plus haut permettant d'atteindre environ 480 km selon le cycle américain d'homologation.

Ferrari crée la surprise avec la présentation d'un nouveau modèle pour son entrée de gamme. La Roma est un coupé doté d'un V8 de 620 ch.

Audi Q3 et BMW X1 se partagent le gros du marché des SUV compacts premiums en Europe. Les deux stars allemandes venant tout juste d’être renouvelées, il était impératif de les mesurer pour savoir laquelle des deux reste la meilleure affaire.

Kia a dévoilé en Corée sa nouvelle berline K5, vendue chez nous sous l'appellation Optima. Le modèle adopte une silhouette plus musclée. Mais il pourrait ne pas venir en France.

Après un teasing qui aura duré quelques semaines, Skoda dévoile enfin sa quatrième génération d'Octavia. Et clairement, elle gagne en maturité, et monte en gamme. Au point d'en devenir une berline premium ? On peut aujourd'hui sincèrement se poser la question.