Toute l'actualité Nouveaux modèles

Juste avant la rentrée des classes et le Salon de Munich qui se profile à l’horizon, Caradisiac revient sur les concept-cars qui ont fait l’actualité cette année. L’occasion de savoir ce que vont devenir ces modèles chargés de nous faire rêver. Resteront-ils modèles de salon, entreront-ils en production ou serviront-ils tout simplement d’inspiration à de futurs modèles de série ?

SCOOP – Nos chasseurs de scoop ont surpris la nouvelle génération du SUV Mercedes GLA. Ce troisième opus se prépare pour être commercialisé en 2026 et les prototypes sont encore très largement camouflés.

Dans un marché automobile où les prix flambent, deux marques gardent les pieds sur terre : Dacia et MG. Aujourd’hui, nous opposons le tout nouveau Bigster au MG EHS. Deux SUV hybrides proposés autour des 30 000 euros. 

Renault va profiter du salon allemand pour mettre en avant la R5 Turbo 3E, les R4 et R5, mais c'est bien entendu la toute nouvelle Clio qui sera la star du stand.

Le salon de Lyon ouvre ses portes le mercredi 25 septembre prochain. À cette occasion, Caradisiac sera bien évidemment sur place. Les nouveautés vont être nombreuses. Voici un petit tour d'horizon des nouveaux modèles de Citroën. 

Le Volkswagen T-Roc est un carton commercial. C’est bien simple, il représente aujourd’hui le SUV de la marque le plus populaire dans le monde avec près de 2 millions d’exemplaires vendus depuis son lancement en 2017. Aujourd’hui, il est temps pour lui de passer la main à la seconde génération.

Audi continue son vaste plan de renouvellement débuté cet été avec la troisième génération de Q3. Le constructeur présente aujourd'hui la déclinaison coupé. Le Q3 Sportback, vendu plus cher, est et sera la version la plus plébiscitée par les clients, notamment en France. 

Ce grand SUV électrique suédois aux accents chinois a établi un record d'autonomie reconnu par le Guiness Book, rien que ça ! Qu'à cela ne tienne, nous le mettons au défi de parcourir 1 000 km sans rechigner, même si un Pack Performance incluant des pneus ultra-collants risque de lui compliquer la tâche ici… 

DOSSIER – Dans moins de 10 ans, les constructeurs n’auront plus le droit de vendre des autos neuves équipées de moteur thermique, ce qui les oblige à passer au 100 % électrique. Mais d’ici à 2035, il peut se passer beaucoup de choses et nombreux sont les constructeurs qui ne sont pas décidés à lâcher le moteur à combustion, c’est pourquoi, d’ici à 2035, on n’a pas fini de découvrir de nombreuses nouveautés automobiles à moteur thermique.

COMPARATIF STATIQUE - Le segment des SUV compacts français est en ébullition. En effet, Renault vient de restyler son Austral et Citroën va prochainement lancer la seconde génération de son C5 Aircross. Première rencontre statique avec le Peugeot 3008.