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Voici comment perdre un titre en trois temps. L'Australien Kevin Curtain est arrivé à Magny Cours avec toutes les meilleures cartes en main pour rafler un titre de Champion du Monde au goût de consécration d'une carrière opiniâtre. A quarante ans, l'Australien n'a qu'à terminer au pire huitième pour cueillir les lauriers du succès suprême.

Husqvarna a présenté quelques nouveaux modèles 2007 dans la catégorie Motocross/Enduro. Ces nouveaux modèles Husqvarna 2007 ont subi des modifications importantes aptes à améliorer la compétitivité et la fiabilité afin de rivaliser avec la concurrence.

Le plateau du mondial Supersport se dessine et il apparaît déjà que les couleurs françaises y seront particulièrement bien représentées. Avec Charpentier en Champion du Monde qui remettra son titre en jeu toujours avec Ten Kate, avec un retour de Foret, champion en 2002 de la catégorie, qui retentera l'aventure avec Kawasaki, et après l'officialisation de Tiberio sur une Honda CBR 600 RR, voici que Sébastien Gimbert débarque à son tour.

JvB Moto concentre une équipe qui a des idées bien arrêtées sur ce que doit être le design d'une moto. Et pour l'illustrer, ils s'en sont pris à une Ducati pour lui donner ce cachet intemporel au goût de grande évasion.

Ten Kate a la main mise depuis plusieurs saisons sur le mondial Supersport. Exploitant comme jamais une CBR 600 RR, ayant les faveurs d'une usine Honda, qui, pourtant un instant, avait pensé se passer de ces Australiens à l'approche de la compétition jugée par trop familiale pour Tokyo, les Ten Kate sont vite revenus en grâce, les gens du blason ailé étant avant tout des pragmatiques.

Il a été une des révélations de la saison et l'autre satisfaction tricolore d'un championnat qui a les faveurs de nos couleurs, le mondial Supersport. Yoann Tiberio compte cette saison une victoire, à Monza, soit le fief de son écurie actuelle, le team transalpin Megabike.

Il n'avait jamais mis les roues à Magny Cours et, en première manche, il avait dû se contenter de la quatrième position, après une course épique. Pour la deuxième manche, le nouveau Champion du Monde de la catégorie connaissait cette fois les limites de sa 999F06 et de ses pneus sur ce tracé nivernais.

Après avoir "listé" les 125 dites sportives ( 125 Sportives : les petites aux envies de grandes. . . ), voici le temps de passer à une catégorie bien supérieure. Ainsi donc, afin de vous aidez dans votre choix, le cas échéant, ou de vous donner l'envie de changer de crèmerie voici un panorama de ce qui est proposé en concession dans la catégorie Roadsters de 1000 ccm et plus.

La firme italienne, dont les débuts remontent à 1925, semble bien être sortie du marasme dans lequel elle s'était enfoncée depuis la fin des années 80. Ayant retrouvé ses racines familiales après un passage dans le giron de Ducati, le blason nous a sorti un redoutable Corsaro du plus bel effet, disponible en France.

Pour que Charpentier scinde, pour une seconde fois consécutive, les lauriers du Champion du Monde, il fallait non seulement qu'il remporte, à Magny Cours, sa sixième victoire de la saison, mais qu'en plus, Curtain termine au-delà de la huitième position. Un scénario qui relavait du miracle.