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Les organisateurs du Dakar ont dévoilé le détail du parcours pour la 29ième édition qui se disputera du 6 au 21 janvier 2007. Le départ se fera donc de Lisbonne pour une course de 8696 kilomètres au total, dont 5010 kilomètres de secteurs chronométrés répartis sur quatorze étapes.
Cela ne vaut pas le fait d'être sur place et de se promener dans les allées du salon de Milan mais on a pas forcément tous la chance de pouvoir s'y rendre. Donc pour patienter d'ici fin 2007 et le salon de Paris, et pour faire simple, voici la petite vidéo (animation montage de photos), merci YouTube, des EICMA Girls 2006, 08:21 en direct de Milan ou presque.
La nouvelle bombe de Borgo Panigale a déjà fait son effet. Quelques 24 000 visiteurs du salon de Milan l'ont ainsi élue comme la plus belle moto de l'exposition, résultat du sondage traditionnel pour l'occasion commandé par la magazine transalpin « Motociclismo ».
La semaine dernière, Aprilia, Gilera et KTM se sont jaugés sur le circuit de Jerez, s'offrant une belle course au chrono finalement enlevée par la machine autrichienne d'Aoyama. Côté Honda, on a préféré tourner à huis-clos, tout du moins pour ce qui est du quart de litre, car les évolutions se font au milieu des Moto GP.
Si, pour beaucoup l'hiver signifie le repos de la moto, pour d'autres, c'est le début de l'activité. Le cas des mordus de la glace du challenge Pilot Bike qui se déroule depuis 1997 dans le sillage de la célèbre discipline hivernale, le Trophée Andros.
Seulement deux heures, les équipes n'ont eu que ces cent vingt minutes pour travailler avant que la pluie ne tombe. Une pluie qui n'a pas cependant pas empêché Pedrosa de tourner, pendant les autres étaient au sec. Reste que cette première journée tronquée a mis fin à la domination Suzuki qui prévalait depuis le début des tests d'avant saison.
Voici le message qu'a voulu faire passer Valentino Rossi à celles et ceux qui douteraient de sa motivation à récupérer son titre mondial en Moto GP. Les escapades sur quatre roues sont terminées, place à la mise au point d'une Yamaha 800 sans nom et sans sponsor, mais d'un noir intimidant, au même ton que le casque du champion.
On peut dire que les casques de la marque allemande sont à la hauteur du look de leurs motos. Je ne sais pas trop si ce casque Air Flow est un Jet de ville ou un casque de Trial. Je pencherai plus pour la deuxième option. Donc pour le look on aime ou on n'aime pas.
Elle dure un peu plus de 3 minutes et j'en redemande. C'est une petite démonstration de Cross sur différents terrains (sable, route, chemin). Le pilote conduit une KTM EXC 450. Y a pas à dire il maîtrise plus que bien. J'aurais bien aimé être à sa place pour moi aussi m'amuser dans le sable.
Le jeune gallois de dix neuf ans sera l'invité surprise chez Ilmor lors des tests de Jerez. Alors que son avenir dans le monde des Grand Prix semblait bouché et que pour relancer sa carrière, il venait de signer avec une écurie américaine pour une saison en Formule Extrême de l'AMA Superbike, voilà qu'il a été subitement appelé par le staff Ilmor pour faire un tour avec la X3 ; l'expérience aura lieu mercredi.
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