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Rien n'est encore définitivement figé pour ce qui est du calendrier de la saison 2007 du Superbike, mais en voici les grandes lignes. Avec deux nations majeures dignement représentées, que sont l'Italie et la Grande Bretagne. On notera que ces deux pays recevront sans doute pas moins de trois courses de ce championnat en pleine ascension.
On part du coté de la marque aux triples diapasons pour jeter un œil au niveau de leurs prototypes. On commence avec le Dolsa Wind. Avec son designer qu'on surnom le « Leonardo Vaincs » qui a imposé ses idées révolutionnaires, celà a influencé les tendances de ces dernières années.
Photo très sugestive, mais tout en restant mystérieuse. Il n'y a que le CBR qui ne se cache pas.
Si vous ne savez que faire d'une mécanique de 1 100 GSX/R et que vous avez quatre gommes de petit diamètre et quelques tubes à assembler, voilà une idée de bricolage qui pourrait bien vous développer les zygomatiques, tout comme d'ailleurs les muscles et le rythme cardiaque.
A la lecture de la première liste d'engagés en Grand Prix 250 pour 2007, on ne peut réprimer une pointe de déception, voire, de frustration. Pas de team Scrab ou d'équipe de France. Pas de Cluzel, ni de Di Meglio. La catégorie, qui a donné à la France un Champion du Monde en 2000 se ferait donc, la prochaine saison, sans un seul tricolore.
Le monde automobile semble s'ouvrir sur celui de la moto dans ce qui est de ses opérations marketing. Faut-il voir là la conséquence collatérale des escapades diverses et variées des pilotes du deux roues vers les disciplines à quatre pneus ?
De passage en Italie pour des obligations inhérentes à son statut de star du grand écran, Mickey Rourke a tenu à faire son pèlerinage de ducatiste devant l'éternel en allant arpenter les couloirs de Borgo Panigale. Du musée Ducati au Desmo Bar en passant par les ateliers.
Il s'agit bien du jeu vidéo qui est sorti cette année. J'ai retrouvé des trailers de différents joueurs et un officiel. La première est sur Nurburgring avec une Moriwaki 600 CBR réglé d'origine. La seconde est sur le circuit de Valence avec une Kawasaki Ninja ZX-10R Racing de 2005.
La réputation des anglais n'est plus à faire en terme de sécurité routière. Il ne jure que par la thérapie de choque. J'ai retrouvé pour vous des pubs pour la sécurité des motards et autres. Je préfère mettre un avertissement car ces vidéos sont très violentes et il serait bon que les personnes un peu sensible soit mise en garde.
Cela s'est déroulé le 5 décembre dernier sur le fameux lac salé de Bonneville dans l'Utah. Le nom de Denis Manning ne vous dit probablement pas grand-chose, donc petite séance de rattrapage.
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