Les Espagnols, ont, ce soir de quoi être comblés. Trois de leur compatriote occupent en effet les trois premières places de la grille virtuelle de la catégorie reine. Pour leur Grand Prix national, ils pouvaient difficilement espérer mieux.
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Appel à tous les lyonnais et leurs voisins, cette news est pour vous. Si les 7 et 8 avril prochains vous ne savez pas quoi faire, rendez-vous au Palais des Sports de Lyon pour le premier championnat français de freestyle moto X. Pour la première fois, 4 disciplines seront réunies dans la même compétition.
Il y a quelques temps, je vous avais montré une vidéo du Fiat 500 montée avec un moteur de GSX-R. Les gens aiment bricoler et cela pousse parfois à des extravagances telle que celle-ci. Pour le coup cette Fiat 500 est montée avec un moteur de 908cc, 16 soupapes de 115 chevaux d'une Kawasaki GPZ900R.
Et bien oui, il ne suffit pas de montrer quelques vidéos sur son site pour que Ducati vende sa nouvelle monture, il faut encore faire un travail sur la communication. Et l'élément le plus important reste les photos. Eh bien, oui, il faut bien se faire voir partout, dans la presse, chez les concessionnaires, ou encore dans le catalogue Ducati.
Le cri d'alarme de King Kenny aura fait des ravages. Les inquiétudes de l'emblématique Roberts sur le mode de gestion du Moto GP, aux commandes de son team éponyme qui fait courir son fils, auront ainsi forcé les décideurs de la discipline à réunir des Etats Généraux le 12 avril.
Voilà un cap passer par un Capirossi qui fait de lui un des pilotes les plus capé du plateau Moto GP. « CapiTrex » va valider, Dimanche, sur le circuit de Jerez, son 250ème Grand Prix. Une série commencée il y a dix sept ans et ponctuée par trois titres mondiaux ; deux en 125 et un en 250.
L'affaire semblait entendue. Après sa chute au Qatar ayant entraîné une maligne blessure à un doigt de sa main droite imposant une intervention chirurgicale délicate, Aoyama s'était résolu à écouter l'avis de ses médecins qui le déconseillaient de reprendre la piste avant une pleine consolidation du membre blessé.
Voici une nouveauté italienne, une fois de plus, dans le monde des minis et pockets Bikes. Il s'agit d'un modèle avec un mono-bras arrière! On doit cette réalisation à la société "GM. Phantom". Voici des photos de la machine : Disponible en blanc, jaune, orange, rouge, vert ou noire.
A votre avis, la poitrine de la demoiselle est-elle refaite ou pas? Moi, je dis que oui, mais je vois d'ici les mauvaises langues qui vont me dire que je suis jalouse. Eh bien, même pas, je ne l'envie pas du tout. . . . Enfin si, le CBR sur lequel elle est posée.
Etonnante et un zeste dérangeante cette pub dénichée ICI de Royal Enfield, qui, sans fioritures nous sert sa conception de l'émancipation. Ceci dit, l'approche sublime véritablement le lien du motard avec sa machine, et démontre on ne peut mieux qu'entrer dans le landernau de la moto ne se résume pas chevaucher une pièce mécanique, mais plutôt assumer une philosophie.
