La R1 chez Yamaha assume sa fonction de vitrine du savoir-faire de la marque dans la haute technologie et le sport. Un bijou de performance que la firme d'Iwata aurait l'intention de sortir de son écrin. Ce serait en effet gâcher de ne pas faire profiter de ces qualités d'autres modèles de la gamme.
Lorsque Nicolas Petit commence à s'occuper de dessiner des BMW pendant que l'enseigne Wunderlich s'amuse à les distiller sur la toile, c'est souvent pour nous préparer à des annonces agréables du côté de BMW. A l'approche des Salons de cette fin d'année la conjoncture reste favorable à toutes les spéculations.
Le Rallye Grand Sud vous donne rendez-vous le 10 octobre pour 300 kilomètres divisés en 6 Spéciales. "Rallye Découverte" à la mode DCF (Ducati Club de France) le Rallye Grand Sud donne rendez-vous aux sportifs mais aussi à ceux qui vivent la moto en mode balade sur l'Hippodrome de Carpentras (département 84) le 10 octobre prochain.
Avant la présentation des nouveaux modèles lors des salons hivernaux, Ducati dévoile son Diavel Carbon version 2016. Le voici. Disponible dès la fin octobre 2015 le Diavel a droit à une nouvelle livrée Carbon. Le Diavel en impose et encore plus dans sa version Carbon, lui apportant ces petits plus pour un rendu classieux.
C'est un membre de la turbulente famille qui sans aucun doute va nous échapper. Mais il va faire le bonheur des marchés émergents. Voici la Yamaha MT-15 car dotée d'un 150cc. Sous nos latitudes, elle serait trop à l'étroit entre la MT-125 et la R3.
Husqvarna ne fait pas dans la dentelle ! Pour 2016, le supermotard aura droit à un nouveau moteur, un nouveau cadre, de nouvelles suspensions, de nouveaux pneus… Si le look n'est pas une fracture avec la version précédente, la FS450 2016 a été entièrement remaniée.
Cela fait déjà trois ans que les deux scooters C 600 Sport et C 650 GT sont sortis. Il était donc temps pour la marque Allemande d'y remettre un petit coup de jeune. C'est via une vidéo de sa chaîne, que BMW nous présente ses deux restylings. Ce sont donc des changements esthétiques que l'on peut déjà voir.
La Recursion chez Suzuki, ce n'est plus tout à fait une inconnue. C'est même un prototype qui date déjà de 2013 et qui, à l'époque, avait épaté en présentant un moteur suralimenté. Depuis, Kawasaki, avec ses H2, a soufflé la vedette mais il semblerait que la firme d'Hamamatsu mette le turbo pour faire monter la pression sur le sujet.
Voici le roadster le plus puissant que Ducati n'ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance !
Présentée cet été la XSR700 arrivera cet hiver dans les concessions Yamaha. La marque aux diapasons annonce aujourd'hui son tarif. Elle sera assemblée en France, dans l'usine MBK Industrie de St-Quentin. Le dernier roadster Sport Heritage rendant hommage à la XS650 sera disponible dès cet hiver.
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