Chez Triumph, il semble qu'il y ait autant de déclinaison de Bonneville que de goûts et de couleurs. Une recherche permanente et effrénée de style et autres rappels à l'Histoire. Mais il y a aussi la Bonneville moto tout simplement. Une rigueur qui lui donne l'âme d'une bonne utilitaire sans sombrer dans la déprime.
Première marque à avoir osé défier le Piaggio MP3 sur le segment des scooters à trois roues, Quadro gravit un échelon supérieur avec la commercialisation du premier véhicule à quatre roues de l'histoire. Homologué dans la catégorie L5e, il est accessible aux détenteurs de permis B (avec formation de 7h obligatoire depuis le 1er janvier 2011).
Yamaha a osé revoir sa R1 l'an dernier et cette année, Suzuki pourrait emboîter le pas d'Iwata en toilettant fondamentalement son icône GSX/R. L'idée est en l'air depuis plusieurs mois, mais au Japon, c'est la revue Yong Machine qui dégaine son idée d'un nouvel opus sportif d'Hamamatsu.
Marque propre à la SIMA (importateur de nombreuses entités en France), Mash continue son incroyable expansion sur les territoires français et internationaux. Connue et maintenant reconnue pour ses motos vintage (Seventy, Café Racer, Adventure) dont le succès commercial dépasse largement les prévisions.
Les V7 ont le vent en poupe. Moto Guzzi en propose une en version « Scrambler style » disponible à la fin du mois de juillet. Les dernières V7 II ont réalisé un excellent mois de juin avec +114,6% face à l'exercice précédent. Collant au mouvement néo-rétro l'italienne est accessible également au permis A2.
Impossible de garder plus longtemps le secret. Honda dévoile officiellement sa nouvelle Africa Twin au lendemain de la vidéo que nous vous avions présentée hier… La voici donc en détails. Si cette nouveauté 2015 ne partage aucune pièce commune avec la XRV750 Africa Twin de notre mémoire (comment en aurait-il pu en être autrement ?
Du côté des voitures, on parle de plus en plus d'engins connectés et d'automobiles autonomes qui prendront possession de nos routes d'ici dix ans. Autant dire que c'est déjà demain. Et la moto ? Ne restera-t-il que le guidon pour faire corps avec la route et sa machine ? Voire.
Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d'Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l'apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français.
Tesla est connu dans le monde de l'automobile pour être le premier constructeur de voitures de luxe qui roulent avec des batteries pour se mouvoir. Un précurseur de l'engin électrique qui a d'ailleurs d'autres vues sur cette énergie. Notamment en pensant à des batteries domestiques susceptibles d'alimenter une maison.
La source a l'air au courant et au vu de ce qu'elle met en lumière, il y a de quoi fondre un fusible. Alors que l'on reparle du turbo pour des motos qui, par ailleurs se mettent aussi à la propulsion électrique, Suzuki réfléchit à une machine hybride qui allierait un quatre cylindres traditionnel et un accessoire en mesure de lui donner un coup de fouet sur demande.
SPONSORISE
