La présentation du concept RS660 par Aprilia lors du salon EICMA de Milan en 2018 a fait saliver de nombreux amateurs. La confirmation de la mise en production de la sportive italienne a donc enchanté le monde de la moto qui n’attend maintenant plus qu’une chose, que le concept Tuono 660 Aprilia suive maintenant le même chemin.
Premier constructeur à proposer Apple CarPlay sur ses motos dès 2017, Honda offre maintenant la possibilité aux possesseurs d’une Gold Wing d’y appairer leur smartphone Android. La marque japonaise vient en effet d’annoncer que ses routières de l’actuelle génération (après 2018) bénéficieront de la possibilité d’installer Android Auto directement sur la moto à partir de mi-juin.
Tout juste un an après avoir lancé la commercialisation de la première Elettrica dans sa version équivalente 50 cm3, le constructeur italien élargit son offre sur la mobilité électrique avec l’apparition d’un modèle pouvant atteindre la barre des 70 km/h. Le scooter, présenté ici, hérite des attributs techniques identiques à ceux observés sur la petite cylindrée. La puissance augmente légèrement mais le prix aussi.
Pas vraiment à la fête récemment, Harley-Davidson n’a pas été épargnée par la crise sanitaire du Coronavirus. Entre le jeu de chaises musicales des dirigeants, la chute des ventes et une feuille de route complètement remaniée, Harley-Davidson fait bouger les choses pour essayer de se remettre sur la bonne voie. Une nouvelle stratégie qui passera sans doute par le report de la mise en production des attendues Pan Amercia et Bronx.
Si le monde de la moto s’est mis en pause lors du confinement, certaines marques en ont tout de même profité pour réaliser quelques essais au guidon de futurs modèles. C’est notamment le cas d’Husqvarna qui a sorti la future Svartpilen 901 pour lui dégourdir les roues.
L’entreprise finlandaise Verge Motorcycles, anciennement connue sous le nom de RMK Vehicles vient d’annoncer la mise en production de son modèle de moto électrique : la TS. Une version de série issue du concept E2 qui concrétise les innovations techniques qui ont fait parler de lui il y a bientôt trois ans lors de sa première présentation : une roue arrière sans moyeu et un moteur directement intégré dans la jante arrière.
Il y a quelques semaines, le constructeur tricolore RedE annonçait la sortie imminente du premier scooter électrique au monde à atteindre une autonomie de 300 km. Intrigués, nous avons voulu en savoir plus et avons posé directement toutes nos questions à RedE, qui a accepté en exclusivité et en avant-première, de nous livrer plus d’infos sur cette nouveauté qui promet ! Prix, caractéristiques techniques, disponibilité, etc., voici tout ce qu’il faut savoir sur le RedE 2Go !
Si on en croit certains sites Indiens généralement bien informés, des rumeurs commencent à circuler selon lesquelles Royal Enfield travaille activement sur un scrambler bicylindre de 650 cm3 destiné à élargir sa gamme et à surfer sur le succès des Continental GT et Interceptor.
Le mariage de Bimota avec Kawasaki, qui a investi dans 49 % des parts de la marque italienne, semble fructueux. Après la Tesi H2, en phase de finalisation, la prochaine moto issue du partenariat pourrait être la KB4. Une moto équipée du moteur de la Kawasaki Z1000.
Présent sur le salon EICMA de Milan en novembre dernier, le concept CB4X de Honda avait alors été un peu éclipsé par la nouvelle CBR1000RR-R Fireblade tant attendue. Pourtant, il semble que Honda tienne à ce projet car la marque japonaise vient de déposer les croquis auprès de l’Office Européen de la Propriété Intellectuelle. Faut-il y voir un pas vers une prochaine production en série de la CB4X ?
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