Cette jolie blonde aime le latex mais aussi les Ducati. C'est donc en mini short en latex et bottes montantes noir qu'elle pose devant cette Ducati rouge. Et même si elle a l'air d'avoir fait une bêtise, ne la grondez pas, elle ne demande qu'à être cajolée.
Le principe du Hillclimb est simple : une pente vertigineuse limite impossible à franchir sur la fin, une moto, n'importe laquelle on va le voir, avec des gros crampons, un départ arrêté et un pilote avec un gros cœur et poussant les gaz à fond.
Le Blog moto est un magazine qui aime mêler toutes les sortes de sujets, de l'actu, des essais, de la détente mais aussi à des sujets plus sérieux qui touchent tous les motards : je veux bien sûr parler des accidents auxquels nous pouvons tous être confrontés. C'est le sujet de cette vidéo.
On sait que le constructeur Alfa Romeo s'investit particulièrement dans le mondial Superbike, en se présentant à la fois comme un sponsor majeur de l'ensemble de la discipline et en apportant son soutien au team officiel Ducati Xerox. Au passage, on peut constater combien les blasons transalpins automobiles en pince pour la compétition moto.
De l'autre côté de la Manche, on serait en droit de s'approprier la maxime qui veut que celui qui aime bien, châtie bien. C'est ce que l'on pourrait en effet conclure à la vue de ce sondage organisé par le magazine Bike, qui a une certaine aura en Grande Bretagne.
Cette photo (du jour) fait partie des images trouvées au détour d'une nuit de surf sur le net, on ne sait pas grand chose sur le sujet au départ, mais le truc titille notre curiosité alors on retarde l'heure de se déconnecter afin de pouvoir trouver plus d'informations, de détails, c'est alors notre ami de recherche Google qui est sollicité et puis la mort dans l'âme, parfois ces images n'en dévoilent pas plus.
Equipe italienne de course et team officiel Kawasaki au championnat du monde SuperBike pour la saison 2007, roulant encore en Kawasaki ZX-10R cette année. Composée cette année du britannique Chris Walker, du français Régis Laconi et de l'espagnol Fonsi Nieto, elle a connue auparavant un autre constructeur et surtout nous concernant ici dans la rubrique des demoiselles un tout autre pilote .
Tout ce que vous avez voulu savoir sur la fabrication d'une moto, plus particulièrement celle d'une GSX-R. Bon c'est une ancienne version, je dirais une de 1992. A l'époque elle faisait 118 chevaux (quand on y pense aujourd'hui, c'est ridicule pour une sportive) pour un poids de 208 kilos.
Je suis contente, je suis contente. . . J'adore les publicités Axe, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient très innovantes, pleines d'humour et ont au moins le mérite de ne pas nous prendre pour des imbéciles. Il ne me semble pas que celle-ci ait été diffusée en France, donc j'en profite pour vous la montrer.
Capirossi et Suomy ne seront peut être pas partenaires toute leur vie mais leur relation est si forte, qu'ils ont quand même décidé de se passer la bague au doigt. Plus exactement, les deux noms ont accordé à l'enseigne Bergamini et Molinari de leur concocter une parure aussi ludique qu'originale, désireuse de marier l'atmosphère du cambouis et l'univers du luxe.
SPONSORISE
