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Un septième tome du célèbre Joe Bar Team verra le jour mi-septembre. Au programme, de nouvelles motos plus en adéquation avec l'époque, des stars mais aussi un nouveau personnage qui fera ici son apparition : Marius Sonpeneu.

Le millésime 2011 s'installe chez la marque plus que centenaire et ce nouveau cru des big twin de Milwaukee se veut techniquement plus abouti. Avec une cause « Super Low » remise au goût du jour, l'ABS de série sur les Softails et une gamme CVO qui voit sa finition encore rehaussée, c'est aussi et surtout l'installation du 1 700cc sur les routières en lieu et place du vaillant 1 596cc qui marquera cette nouvelle année chez Harley.

Le week-end dernier, Robbie Maddison a remporté l'étape madrilène des Red-Bull X-Fighters 2010. L'australien volant a devancé ses adversaires grâce notamment à une toute nouvelle figure, le « volt body varial » qui consiste à effectuer une rotation complète du corps au dessus de la moto.

Bonjour, est-ce que tu peux te présenter et ensuite, me parler un peu de tes machines ? Alors, me présenter ; ça c'est pas très difficile : je m'appelle Jean Patrice Coulis, ça, je m'en souviens maintenant, et ça fait un bon moment que ça dure puisque ça fait 62 ans.

Pour offrir un petit côté racing à votre BMW S1000 RR (pour retrouver l'essai du missile allemand, c'est ici) Duterne Racing Parts propose deux garde-boue avant et arrière en carbone. Utilisant la fibre qui fait son retour en force depuis un peu plus d'un an, le manufacturier annonce une finition haut de gamme tant pour l'extérieur que pour l'intérieur de l'accessoire.

Le Guide des Sensations Doze® propose aux amateurs de sensations fortes mais aussi à tous ceux qui roulent en deux-roues de faire le plein d'adrénaline en roulant sur le tracé de Magny-Cours, ou en partant en balade le long de la Méditerranée en chevauchant une Ducati ou pourquoi pas de s'initier au trial… Soit 2 500 activités regroupées en six gammes tarifaires pour faire plaisir ou se faire plaisir en fonction de ses moyens… Et pas de stress côté timing, les offres sont valables jusqu'à 24 mois… de quoi voir venir… Mais encore

Deux vidéos plus ou moins longues pour un flash-back sur la dernière épreuve en date du championnat de France de supermotard où nous retrouvons les protagonistes du Team Luc1 en action… De la glisse, entre terre et bitume, saupoudrée d'interviews des acteurs en S1, S2 et S3 qui évoluent dans les plus hautes sphères du classement : La station de ski de l'Alpe d'Huez a donc inspiré les trois pilotes Luc1 qui ont fait une bonne opération de cette cinquième épreuve du championnat de France Supermotard et réalisent un nouveau triplé… Le résumé en images qui bougent.

Bien entendu, on retrouvait quasiment toutes les grandes marques de la production italienne à l'occasion de ces 9ème Trofeo Rosso puisque ce week-end leurs est dédié. De très belles machines, parfois venues de très loin, à l'image de cette rare Bimota YB3 (ci-dessus) arrivée d'Espagne, couvraient le paddock du circuit du Val de Vienne.

C'est ce week-end, 24 et 25 juillet, que ce déroule un spectacle toujours fabuleux, une montée impossible dans le département de l'Ardèche. C'est le moto club Le Teil qui a obtenu une nouvelle fois la confiance de l'Union Européenne de Moto pour organiser cette manche du championnat d'Europe de montée impossible.

Et c'est hier qu'Alain Charrade a pu prendre le volant de son nouveau véhicule. En effet, après avoir remporté le gros lot mis en jeu lors du concours «Avril Attack», c'est chez le concessionnaire Mury à Chatillon (92) que les représentants des deux marques (Kawasaki et Mitsubishi) ont pu remettre les clés du bolide au grand gagnant.