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Toute l'actualité Loisirs

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Miniature : 1/43ème - VOLKSWAGEN 1300

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Un peu d’histoire ? – L’origine de la « Cox » remonte à l’avant guerre 1939/1945 lorsque qu’Adolf Hitler confia son projet de « Voiture du peuple » à l’ingénieur d’origine autrichienne Ferdinand Porsche. Ainsi naquit la

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Miniature : 1/43ème - SEAT Ibiza SC

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L’original – L’Ibiza SC , pour sport Coupé est une 3 portes apparue en 2008. Déclinée en huit finitions de la Preference à la FR, très sportive. Elle dispose d’une vaste gamme de motorisations allant, en essence, du 1.2 litres de 70 ch

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Miniature : 1/43ème - LANCIA Beta Trevi

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L’original – La Lancia Beta, berline 4 portes à la ligne fast-back fut accompagnée dès fin 1980 par une version classique tricorps baptisée Trevi, révélée lors du salin de Turion de la même année. Cette version Trevi évolua en 1982 en

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Photo du jour

Photos du jour : Les photos insolites de l'année by Eddy

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Durant ses très nombreuses virées, notre ami Eddy photographie pas mal d'autos certes, mais il se trouve aussi parfois confronté à quelques situations étonnantes, et à des véhicules hors-normes.

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Minature : 1/43ème - FIAT Ritmo Abarth

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L’original - A la fin des années 1970 Fiat engagea sa Ritmo en classe 1600 dans plusieurs rallyes européens. En groupe 2, la Ritmo, animée par un moteur de1.498 cm3 développé par Abarth et disposant d’une puissance de 165 ch à 7.600 tr/mn

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Miniature : 1/43ème - CHAUSSON AP52

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L’original – A côté de la déclinaison en autobus, à usage urbain, dont le principal client était la RATP, Chausson proposait aussi une version routière très appréciée. Dotée d’une caisse poutre, synonyme de légèreté, et équipée

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Un Volant Legends Cars sur le Pôle Mécanique d'Alès

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Noël arrive et même si l'enveloppe est copieuse, elle permet rarement de débuter en course automobile. Toutefois, certaines disciplines n'ont rien d'un puits sans fonds et se permettent même de distiller un plaisir inversement proportionnel à

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Miniature : 1/43ème - FORD Escort Mk II

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L’original – La version Mk II de la Ford Escort fut produite de 1975 à 1980. Elle bénéficiait d’un large choix de motorisations essence allant du 940 cm3 développant 36 ch au 2000RS en développant 110. Pour sa part le moteur 1300 en

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